Бұрышты силиконды патрубок Ф 32 мм L 150х150 мм, 45 град. УРТ

Угловое силиконовое колено с внутренним диаметром 32 мм, длиной плеч 150×150 мм и углом изгиба 45° предназначено для соединения трубопроводов систем турбонаддува, охлаждения и воздуховодов двигателей. Купить патрубок силиконовый угловой Ф 32 мм L 150х150 мм, 45 град. УРТ имеет смысл там, где обычные резиновые шланги быстро дубеют и трескаются: силикон стабильно работает в диапазоне −50…+220 °C, а стенка изделия армирована несколькими слоями полиэфирного/полиамидного корда, что удерживает форму под давлением и разрежением.

Сфера применения

Силиконовые колена применяются на тяжёлой и грузовой технике, автобусах, строительной и специальной технике, а также в стационарных дизель-генераторах и компрессорных установках. Типовые узлы — патрубки интеркулера и впускного тракта турбонаддува, соединения радиатора и расширительного бачка, шланги отопителей салона, межсекционные участки воздуховодов.

Угол 45° удобен при стыковке агрегатов, расположенных под небольшим смещением осей, когда прямой шланг создаёт нежелательное напряжение, а колено 90° даёт избыточный изгиб. Синий цвет облегчает идентификацию контуров наддува при обслуживании.

Как применяется и монтируется

Концы изделия гладкие, под хомут — устанавливаются на штуцеры или металлические трубки с буртом и фиксируются червячными либо силовыми Т-Bolt-хомутами. Перед монтажом проверяют чистоту посадочных поверхностей, отсутствие забоин и масляных плёнок (минеральные масла несовместимы с силиконом). Плечи колена не растягивают и не сжимают принудительно: длина 150 мм с каждой стороны рассчитана на установку без деформации. Затяжка хомутов выполняется равномерно, с контролем момента; при работе на наддуве рекомендуется хомут с гладкой внутренней лентой.

Силиконовое колено разработано под воздух наддува, антифриз, охлаждающую жидкость и пар. Контакт с бензином, дизельным топливом и минеральными маслами недопустим — для таких сред подбирают рукава из NBR или фторкаучука.

Стойкость и условия эксплуатации

Материал сохраняет эластичность на морозе и не размягчается при высоких температурах горячего тракта турбины, кратковременно выдерживает пики до +250 °C. Силикон устойчив к озону, ультрафиолету и тепловому старению, что увеличивает срок службы в подкапотном пространстве по сравнению с обычной резиной. Для агрессивных углеводородных сред и контакта с моторным маслом данное изделие не предназначено.

Как выбрать

• Сверьте внутренний диаметр патрубка с наружным диаметром штуцера — посадка должна быть плотной без растяжения свыше 1–2 мм.
• Учитывайте рабочую среду: для наддувочного воздуха и ОЖ — силикон, для топлива и масла — иной эластомер.
• Оцените требуемый угол и длину плеч исходя из геометрии узла, чтобы исключить осевые и изгибные нагрузки на соединение.
• При нестандартной конфигурации возможно изготовление колен по чертежу или образцу заказчика.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, партиями под нужды автопарков, ремонтных предприятий и производителей техники. Единица поставки — шт. Оставьте заявку с указанием количества и типоразмеров — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать аналоги или дополнительные позиции линейки силиконовых патрубков УРТ.