Силиконды түзу өтпелі патрубок Ф 30х40 мм L 120 мм УРТ

Переходной силиконовый патрубок диаметром 30 на 40 мм и длиной 120 мм — соединительный элемент для воздушных и жидкостных магистралей двигателей, выполненный из армированного силиконового каучука (VMQ) синего цвета. Купить патрубок силиконовый прямой с переходом Ф 30х40 мм L 120 мм УРТ имеет смысл в качестве замены штатных резиновых патрубков, утративших эластичность от воздействия температуры, озона и моторных жидкостей. Конструкция прямая с плавным изменением проходного сечения с 30 до 40 мм позволяет состыковывать штуцеры и трубопроводы разного диаметра без переходников.

Сфера применения

Изделие востребовано в машиностроении и эксплуатации транспортной техники: грузовых автомобилей, автобусов, дорожно-строительной и сельскохозяйственной спецтехники, тепловозов и стационарных дизель-генераторных установок. Силиконовые патрубки переходного типа применяются в трактах турбонаддува и интеркулера для соединения нагнетательных магистралей с разным проходным сечением, а также в контурах системы охлаждения и отопления — между радиатором, термостатом, помпой и отопителем салона.

Армирование полиэфирным кордом в несколько слоёв удерживает форму патрубка при импульсах наддувочного воздуха и пульсациях охлаждающей жидкости, исключая раздувание и схлопывание стенок при разрежении.

Как применяется и монтируется

Патрубок надевают на штуцеры сопрягаемых трубопроводов с натягом, предварительно очистив посадочные поверхности от старого герметика и отложений. Фиксацию выполняют силовыми червячными или ленточными хомутами по обе стороны соединения; усилие затяжки подбирают так, чтобы хомут равномерно обжал силикон без прорезания армирующего слоя. Подрезка по длине допускается острым ножом перпендикулярно оси — это позволяет адаптировать изделие под конкретный монтажный зазор.

Силикон рассчитан на воздух, антифриз, воду и пар в широком температурном диапазоне, но не предназначен для контакта с моторным маслом, дизельным топливом и бензином — на линиях подачи топлива и в маслосистемах его применять нельзя.

Стойкость и условия эксплуатации

Материал сохраняет эластичность при отрицательных температурах и устойчив к длительному нагреву, типичному для подкапотного пространства и наддувочных трактов. VMQ инертен к озону, ультрафиолету и атмосферной влаге, не растрескивается при многократных термоциклах. Не рекомендуется применять патрубок в контуре циркуляции масел, топлив и агрессивных растворителей — для таких сред нужны фторкаучуковые (FKM) или иные специализированные рукава.

Как выбрать

• Сверьте входной и выходной диаметры с фактическими размерами штуцеров — переход 30/40 мм должен совпадать со стороной установки.
• Оцените монтажную длину 120 мм с учётом припуска под хомуты и возможной подрезки.
• Убедитесь, что рабочая среда — воздух, антифриз, вода или пар, а не масло или топливо.
• Для нестандартных конфигураций уточните возможность изготовления переходного патрубка по чертежу или образцу.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, поставка организуется партиями под нужды автопарков, ремонтных предприятий и производственных компаний. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием требуемого количества и сопутствующих типоразмеров — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать аналоги или дополнительные позиции силиконовых патрубков под ваши задачи.