Силиконды түзу өтпелі патрубок Ф 16х25 мм L 100 мм УРТ

Силиконовый патрубок прямой с переходом — армированное эластомерное соединение для трубопроводов с разными диаметрами на концах. Изделие выполнено из силиконового каучука (VMQ) с армированием полиэфирным кордом в четыре слоя, имеет переходные диаметры 16 и 25 мм при длине 100 мм. Купить патрубок силиконовый прямой с переходом Ф 16х25 мм L 100 мм УРТ целесообразно для соединения участков магистралей разного сечения в системах с высокими температурами и переменным давлением. Синий цвет облегчает идентификацию контура при монтаже и обслуживании.

Сфера применения

Переходные силиконовые рукава применяются в автомобилестроении, производстве спецтехники, сельхозмашин, дизель-генераторных установок и компрессорного оборудования. Типовые узлы — патрубки системы охлаждения двигателя, контуры интеркулера и турбонаддува, линии вентиляции картера, отвод отработавших газов низкого давления, трассы подачи воздуха к фильтрам и нагнетателям.

Изделие востребовано при ремонте и тюнинге силовых агрегатов, а также при сборке промышленных установок, где требуется герметичное соединение жёстких труб разного диаметра с компенсацией вибраций и температурных деформаций.

Как применяется и монтируется

Патрубок надевают на штуцеры соответствующих диаметров со стороны 16 и 25 мм и фиксируют червячными или силовыми хомутами по краям. Перед установкой посадочные поверхности очищают от загрязнений и заусенцев, при необходимости смачивают для облегчения посадки. Затяжку хомутов выполняют равномерно, без перекоса и чрезмерного усилия, чтобы не передавить армирующий корд. После прогрева системы рекомендуется контрольная подтяжка соединений.

Силикон сохраняет эластичность в широком диапазоне температур и стоек к озону, антифризу и горячему воздуху, однако не пригоден для контакта с топливом, бензином и нефтяными маслами — для таких сред подбирают рукава из фторкаучука или NBR.

Стойкость и условия эксплуатации

Материал рассчитан на длительную работу в диапазоне от −50 до +220 °C с кратковременным повышением до +250 °C, что охватывает режимы систем охлаждения и наддува современных двигателей. Силикон устойчив к озону, ультрафиолету, горячему воздуху, парам антифриза и охлаждающих жидкостей на гликолевой основе. Не рекомендуется применять патрубок на линиях подачи топлива, в контакте с моторными и трансмиссионными маслами, а также с агрессивными растворителями — это приводит к набуханию резины и потере прочности.

Как выбрать

• Сверьте внутренние диаметры на обоих концах со штуцерами сопрягаемых узлов — переход должен совпадать по посадке.
• Оцените длину прямого участка: 100 мм достаточно для большинства компактных соединений без перегиба.
• Учитывайте рабочую среду: силикон подходит для воздуха, газов и антифриза, но не для топлива и масел.
• Проверьте число слоёв армирования — четырёхслойный полиэфирный корд обеспечивает работу под давлением наддува.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, поставка партиями для производственных и ремонтных нужд. Единица измерения — шт. Оставьте заявку через форму или свяжитесь с менеджером: специалист подготовит коммерческое предложение, уточнит технические параметры и поможет подобрать сопутствующие хомуты и переходники под ваш проект.