Силиконды J-тәрізді патрубок Ф 51 мм L 125х100х350 мм, 180 град. УРТ

Силиконовый армированный патрубок J-образной формы предназначен для соединения элементов систем охлаждения двигателя, интеркулера и турбонаддува грузовой и спецтехники. Корпус выполнен из термостойкого силикона с многослойным армированием полиэфирным кордом, что обеспечивает стабильность геометрии под давлением и при перепадах температур. Купить Патрубок силиконовый J-образный Ф 51 мм L 125х100х350 мм 180° УРТ удобно для замены штатных резиновых шлангов, которые быстро теряют эластичность от воздействия антифриза и горячего наддувочного воздуха. Внутренний диаметр 51 мм, угол изгиба 180°, длины плеч 125 × 100 × 350 мм.

Сфера применения

Изделие востребовано в автомобильной и специальной технике: грузовики, тягачи, автобусы, сельхозмашины, дорожно-строительная и карьерная техника, дизель-генераторные установки. J-образная форма с разворотом на 180° позволяет компоновать соединения на тесных участках моторного отсека — между интеркулером и впускным коллектором, в магистралях радиатора, расширительного бачка, патрубках турбокомпрессора.

В ремонтных и сервисных предприятиях патрубок используют как замену штатных РТИ при модернизации систем охлаждения и тюнинге турбонаддува, когда требуется повышенная стойкость к температуре и долговечность по сравнению с обычной резиной.

Как применяется и монтируется

Монтаж выполняется на штуцеры и патрубки соответствующего диаметра с фиксацией силовыми или червячными хомутами. Перед установкой посадочные поверхности очищают от загрязнений и заусенцев. Силикон эластичен и хорошо садится на штуцер, однако перетягивать хомуты не следует — это может привести к деформации армирующего корда. При необходимости плечи изделия подрезают острым ножом строго перпендикулярно оси, по месту примерки.

Силиконовые патрубки рассчитаны на воздух, пар, антифриз и охлаждающие жидкости, но не предназначены для контакта с моторным маслом, бензином и дизельным топливом — для топливных и масляных магистралей применяйте рукава из MBS-резины или фторкаучука.

Стойкость и условия эксплуатации

Силикон сохраняет эластичность в широком диапазоне температур, устойчив к озону, ультрафиолету и старению, не растрескивается на морозе и не «дубеет» под капотом летом. Материал инертен к воде, пару, гликолевым и пропиленгликолевым теплоносителям. Не рекомендуется применять патрубок в магистралях углеводородного топлива, минеральных масел и агрессивных растворителей — такие среды вызывают набухание силикона.

Как выбрать

• Сверьте внутренний диаметр и длины плеч с посадочными размерами штуцеров на технике;
• Проверьте соответствие угла изгиба и геометрии J-образной формы маршруту прокладки;
• Уточните рабочую среду и давление в контуре — для топлива и масел силикон не подходит;
• При нестандартных соединениях возможно изготовление патрубков по чертежу или образцу.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и ИП, поставка партиями под нужды автопарков, ремонтных баз и производственных предприятий. Единица измерения — шт. Оставьте заявку через форму или свяжитесь с менеджером — специалист подготовит коммерческое предложение, поможет с подбором аналогов и согласует условия поставки в ваш регион.