245-1109408 ЗИЛ-Бычок ауа сүзгісінің силикондық құбыр тұтқасы УРТ

Силиконовый патрубок воздушного фильтра 245-1109408 — формовое изделие синего цвета для системы впуска воздуха автомобилей ЗИЛ-5301 «Бычок» с дизельным двигателем ММЗ Д-245. Купить 245-1109408 Патрубок силиконовый воздушного фильтра ЗИЛ-Бычок УРТ предлагается под замену штатной резиновой детали, которая со временем дубеет, растрескивается и теряет герметичность под воздействием температурных перепадов и масляных аэрозолей. Изделие выполнено из армированного силикона с твёрдостью 60–70 единиц Шора A и сохраняет эластичность в широком диапазоне температур.

Сфера применения

Патрубок используется в системе впуска воздуха грузовых и среднетоннажных автомобилей ЗИЛ-5301 «Бычок», где соединяет корпус воздушного фильтра с впускным трактом двигателя ММЗ Д-245. Через изделие проходит очищенный воздух на впуске дизеля, поэтому к узлу предъявляются повышенные требования по герметичности, термостойкости и стойкости к подкапотным температурам.

Силиконовые патрубки этого типа востребованы в автотранспортных предприятиях, ремонтных мастерских, парках коммунальной и спецтехники, а также в строительных и сельскохозяйственных организациях, эксплуатирующих технику на базе ЗИЛ-Бычок. Применяются как при плановом ТО, так и при модернизации впускного тракта с целью увеличения ресурса соединения.

Как применяется и монтируется

Монтаж выполняется на штатные посадочные места: патрубок надевается на патрубок воздушного фильтра и впускной коллектор, фиксируется червячными или силовыми хомутами равномерной затяжкой по окружности. Перед установкой посадочные поверхности очищают от загрязнений и следов старого уплотнителя. Силикон не требует смазки при монтаже; не допускается чрезмерное затягивание хомутов и контакт с открытым пламенем или режущим инструментом во время сборки.

Силиконовый патрубок предназначен для воздушной среды системы впуска и сохраняет свойства при −50…+200 °C, но не рассчитан на длительный контакт с топливом, моторным маслом и агрессивными углеводородами.

Стойкость и условия эксплуатации

Материал устойчив к ультрафиолету, озону и тепловому старению, не дубеет на морозе и не растрескивается при подкапотном нагреве; кратковременно выдерживает до +250 °C. По заявленному ресурсу силиконовое изделие в 3–5 раз превосходит резиновый аналог. Не рекомендуется применять патрубок в магистралях подачи топлива, в маслосистемах под давлением и в контуре с концентрированными кислотами или щелочами — для этих сред используются специальные марки эластомеров.

Как выбрать

• Проверьте соответствие каталожному номеру 245-1109408 и применимость к двигателю ММЗ Д-245.
• Убедитесь в совпадении геометрии и диаметров с посадочными местами штатного патрубка.
• Оцените материал — силикон предпочтительнее резины при высоких подкапотных температурах и сезонных перепадах.
• Подберите хомуты подходящего типоразмера для надёжной фиксации соединения.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, поставка организуется партиями с доставкой в ваш регион. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием требуемого количества — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать сопутствующие силиконовые патрубки и крепёж для системы впуска.