Жіпті өрімді шланг УРТ 38х47,5 мм 0,63 МПа ГОСТ 10362-2017

Напорный резиновый рукав с нитяным каркасом предназначен для подачи топлива, масел и воздуха под давлением в системах двигателей, гидравлики и пневматики. Изделие изготавливается по ГОСТ 10362-2017 и имеет трёхслойную конструкцию: внутренний маслобензостойкий резиновый слой, силовая нитяная оплётка и наружная защитная резина. Купить рукав УРТ с нитяной оплёткой 38х47,5 мм 0,63 МПа ГОСТ 10362-2017 целесообразно для применения на автотранспорте и промышленном оборудовании, где требуется гибкая магистраль с устойчивостью к нефтепродуктам.

Сфера применения

Рукав востребован в машиностроении, автомобильной и сельхозтехнике, нефтегазовой отрасли, на ремонтных и сервисных предприятиях. Его используют как топливопровод и маслопровод в системах ДВС, в качестве соединительной магистрали в гидроагрегатах и пневмосистемах, для подачи дизельного топлива и бензина при заправке и перекачке, а также для воздушных линий низкого и среднего давления.

В промышленности изделие монтируют на компрессорных установках, маслостанциях, испытательных стендах, в системах смазки оборудования металлургических и химических производств, в коммунальной и строительной технике — там, где жёсткая трубопроводная разводка неприменима из-за вибраций и подвижности узлов.

Как применяется и монтируется

Рукав нарезают мерными отрезками по длине трассы с учётом запаса на изгибы и температурные деформации. Концы устанавливаются на штуцеры или ниппели и фиксируются червячными, силовыми или обжимными хомутами в зависимости от рабочего давления. При прокладке важно соблюдать минимальный радиус изгиба 250 мм, избегать перекручивания вокруг оси, контакта с острыми кромками и нагретыми поверхностями. После монтажа линию опрессовывают для проверки герметичности соединений.

Маслобензостойкая резина допускает контакт с бензином, дизельным топливом и минеральными маслами при температуре от −50 до +90 °C. Для пара, агрессивных кислот и щелочей этот рукав не предназначен.

Стойкость и условия эксплуатации

Внутренний слой устойчив к нефтепродуктам — бензину, дизелю, минеральным маслам и сжатому воздуху. Наружная резина защищает каркас от механических повреждений и атмосферных факторов. Изделие сохраняет эластичность при отрицательных температурах, что важно для эксплуатации техники в холодном климате. Не рекомендуется применять для перегретого пара, концентрированных кислот, щелочей и сред с растворителями ароматического ряда.

Как выбрать

• Подбирайте внутренний диаметр (38 мм) под присоединительный штуцер, наружный (47,5 мм) — под посадку хомута.
• Проверяйте соответствие рабочего давления среды паспортной величине 0,63 МПа с учётом 3-кратного запаса прочности.
• Убедитесь, что среда совместима с маслобензостойкой резиной, а температура укладывается в диапазон −50…+90 °C.
• Для нестандартных задач уточняйте возможность изготовления отрезков по ТЗ или чертежу заказчика.

Поставка

Отгрузка осуществляется по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям партиями, реализация в погонных метрах. Доставка возможна в любой регион удобным транспортом. Оставьте заявку через форму или свяжитесь с менеджером — специалист подготовит коммерческое предложение, поможет с подбором типоразмера и подберёт сопутствующую арматуру для монтажа.