УРТ басымды дюртті жең 40У-63-0,5 ТУ 380056016-87

Напорный дюритовый рукав марки 40У — многослойное резинотекстильное изделие с внутренним диаметром 63 мм и рабочим давлением 0,5 МПа, изготовленное по ТУ 380056016-87. Купить Рукав УРТ напорный дюритовый 40У-63-0,5 целесообразно предприятиям, эксплуатирующим двигатели внутреннего сгорания, автотракторную и спецтехнику: изделие предназначено для гибкого соединения жёстких патрубков в системах, контактирующих с топливом, маслом, водой и воздухом. Обозначение «40У» относится к марке резиновой смеси, цифра 63 — внутренний диаметр в мм, 0,5 — рабочее давление в МПа.

Конструктивно рукав состоит из трёх элементов: внутренний слой — маслобензостойкая резина, силовой каркас из кордных текстильных нитей, наружный слой — резина, устойчивая к атмосферным воздействиям. Такое исполнение обеспечивает герметичность соединения при пульсирующих нагрузках и вибрации, характерных для моторных отсеков.

Сфера применения

Дюритовые рукава этого типоразмера применяют в машиностроении, автомобильной и тракторной промышленности, на предприятиях дорожно-строительной и коммунальной техники, в судовых дизельных установках и стационарных силовых агрегатах. Изделие используют для соединения патрубков радиаторов и систем жидкостного охлаждения, межсекционных переходов масляных контуров, топливоподающих и воздушных магистралей карбюраторных и дизельных ДВС.

Внутренний диаметр 63 мм ориентирован на крупные патрубки — впускные тракты турбокомпрессоров, верхние и нижние патрубки радиаторов тяжёлой техники, соединения интеркулеров и расширительных бачков. В ремонтных и сервисных подразделениях такие рукава востребованы как сменный элемент при ТО и капремонте двигателей.

Как применяется и монтируется

Рукав поставляется отрезками заданной длины и режется в размер по месту установки острым ножом или дисковым инструментом строго под прямым углом, чтобы обеспечить равномерное прилегание к торцу патрубка. Монтаж выполняется на сухие, очищенные от заусенцев штуцеры с фиксацией червячными или силовыми хомутами; усилие затяжки подбирают так, чтобы получить герметичность без передавливания стенки и нарушения каркаса. После пуска агрегата соединения контролируют на отсутствие подтеканий и при необходимости подтягивают.

Изделие рассчитано на бензин, дизельное топливо, минеральные масла, воду и воздух в диапазоне температур от −50 до +90 °C. Для пара, агрессивных кислот, щелочей и сред с температурой выше указанного диапазона рукав не применяется.

Стойкость и условия эксплуатации

Внутренний слой из маслобензостойкой резины сохраняет эластичность при контакте с углеводородными топливами и моторными маслами, не набухает и не растрескивается при штатных режимах работы ДВС. Наружный слой устойчив к озону, ультрафиолету, перепадам температур и брызгам технических жидкостей в моторном отсеке. Использование с агрессивными химическими средами, концентрированными растворителями, перегретым паром и продуктами с температурой выше рабочего диапазона не допускается.

Как выбрать

• Соответствие марки резины рабочей среде — для топлива и масла применяется маслобензостойкое исполнение 40У.
• Внутренний и наружный диаметр под фактический размер патрубков соединения с учётом посадки под хомут.
• Рабочее давление в магистрали не должно превышать 0,5 МПа; разрывное давление изделия — не менее 1,5 МПа.
• Длина отрезка с запасом на компенсацию вибраций и тепловых расширений узла.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям партиями, единица измерения — метр погонный. Доставка организуется в любой регион транспортными компаниями. Оставьте заявку через форму или по контактам — менеджер уточнит требуемую длину и параметры узла, подготовит коммерческое предложение и поможет с подбором аналогичных типоразмеров дюритовых рукавов.