Мыс шайба 6х12х1.5

Уплотнительная шайба из меди марки М1/М2 диаметром 6×12 мм и толщиной 1,5 мм — плоское кольцо для герметизации резьбовых соединений в гидравлических, топливных и масляных системах. Изготавливается по DIN 7603 и ГОСТ 22810-83, что обеспечивает взаимозаменяемость с импортными аналогами в узлах РВД и дизельной аппаратуры. Купить шайбу медную 6х12х1.5 целесообразно при обслуживании штуцерных соединений, банджо-болтов и пробок поддонов, где требуется надёжное уплотнение без применения герметиков.

Сфера применения

Медные уплотнительные кольца этого типоразмера востребованы в машиностроении, нефтегазовой отрасли, дорожно-строительной и сельскохозяйственной технике, судостроении и автосервисе. Их устанавливают под банджо-болты топливных магистралей дизельных двигателей, в местах подключения форсунок и ТНВД, на штуцерах рукавов высокого давления, в гидрораспределителях и компрессорном оборудовании.

В энергетике и ЖКХ изделие применяется для уплотнения резьбовых соединений на трубопроводах с водой, маслом и сжатым воздухом, а также в арматуре пробок сливных отверстий редукторов и картеров. Высокая пластичность меди позволяет компенсировать неровности уплотняемых поверхностей и обеспечивать герметичность при многократной разборке узла с заменой прокладки.

Как применяется и монтируется

Шайба устанавливается между торцом штуцера и опорной поверхностью корпуса, после чего соединение затягивается с моментом, рекомендованным производителем узла. При затяжке мягкая медь деформируется, заполняя микронеровности и формируя герметичный стык. Для повторного монтажа желательно использовать новую прокладку; если ставится бывшая в работе — её рекомендуется отжечь нагревом до тёмно-вишнёвого цвета с последующим охлаждением, чтобы восстановить пластичность. Перед сборкой посадочные поверхности очищают от загрязнений, заусенцев и остатков старого уплотнителя.

Медные шайбы подходят для масел, дизельного топлива, бензина, воды, воздуха и гидравлических жидкостей в широком диапазоне температур; не рекомендуется применять их в средах с аммиаком и концентрированными кислотами, разрушающими медь.

Стойкость и условия эксплуатации

Материал устойчив к нефтепродуктам, минеральным и синтетическим маслам, дизельному топливу, воде и сжатому воздуху, сохраняет уплотняющие свойства при отрицательных температурах и при длительном нагреве в зоне работы двигателей и гидросистем. Медь не подвержена коррозии в нейтральных средах, однако чувствительна к аммиаку, сероводороду и сильным окислителям — в таких условиях следует выбирать прокладки из других материалов.

Как выбрать

• Сверьте посадочные размеры: внутренний диаметр должен соответствовать диаметру штуцера или болта, наружный — опорной площадке.
• Учитывайте толщину прокладки — она влияет на момент затяжки и компенсацию зазора.
• Проверьте соответствие стандарту DIN 7603 или ГОСТ 22810-83 для совместимости с импортной и отечественной аппаратурой.
• При нестандартных соединениях возможно изготовление колец по чертежу заказчика.

Поставка

Отпуск ведётся юридическим лицам и ИП по всей России партиями, единица измерения — штука, доставка в ваш регион согласовывается при оформлении заказа. Оставьте заявку с указанием требуемого количества — менеджер подготовит коммерческое предложение и при необходимости поможет подобрать сопутствующие типоразмеры медных уплотнительных колец.