Мойынтірек 6307 2RS (6-180307 АС17) 35*80*21мм ГПЗ/СПЗ-4

Шариковый радиальный однорядный подшипник 6307 2RS — закрытое уплотнённое изделие с внутренним диаметром 35 мм, наружным 80 мм и шириной 21 мм, изготовленное по ГОСТ 8338-75 из подшипниковой стали ШХ15. Купить подшипник 6307 2RS (6-180307 АС17) 35*80*21мм ГПЗ/СПЗ-4 можно для замены изношенных опор валов в электродвигателях, насосах и редукторах. В обозначении «6-180307» цифра 6 указывает класс точности по старой системе (нормальный, класс 0), «18» — конструктивное исполнение с двумя защитными уплотнениями, далее идёт типоразмер 307; индекс «АС17» соответствует группе нормального радиального зазора С17. Маркировка 2RS означает двусторонние контактные манжеты из нитрильной резины (NBR), удерживающие пластичную смазку, заложенную на заводе на весь срок службы.

Сфера применения

Типоразмер 307 широко востребован в общепромышленных узлах средней нагруженности. Подшипник устанавливают в асинхронные электродвигатели мощностью порядка 5,5–11 кВт, в опоры роторов центробежных и шестерённых насосов, рабочих колёс вентиляторов и дымососов, в промежуточные валы цилиндрических и червячных редукторов. В сельхозтехнике изделие применяется в комбайнах, сеялках и кормоуборочной технике, в конвейерных линиях — на натяжных и приводных барабанах, в станкостроении — на шпиндельных и промежуточных валах вспомогательного назначения. Закрытое исполнение делает опору пригодной для запылённых производств: цементных, деревообрабатывающих, текстильных, а также для оборудования ЖКХ и водоканала.

Как применяется и монтируется

Монтаж выполняется напрессовкой на вал по посадке k6 или установкой в корпус по H7 — усилие прикладывают к тому кольцу, которое сопрягается с натягом, используя оправку, гидравлический пресс или индукционный нагреватель (до 100 °C, без перегрева резиновых манжет). Запрещены удары непосредственно по кольцам и телам качения, а также проворот через смежное кольцо. Поскольку подшипник идёт с заложенной смазкой, дополнительной набивки и промывки перед установкой не требуется — достаточно осмотреть посадочные поверхности на отсутствие задиров и нанести тонкий слой масла.

Контактные манжеты NBR ограничивают предельную частоту вращения 6300 об/мин и температурный диапазон −30…+110 °C — для более высоких скоростей или агрессивных сред потребуется открытое исполнение либо подшипник с уплотнениями из FKM.

Стойкость и условия эксплуатации

Динамическая грузоподъёмность 33,2 кН и статическая 18,0 кН позволяют воспринимать радиальные и умеренные осевые нагрузки в обе стороны. Нитрильные манжеты устойчивы к минеральным маслам, пластичным смазкам, воде и влажному воздуху, но не предназначены для контакта с горячим паром, концентрированными кислотами и щелочами, ароматическими растворителями. Эксплуатация при температурах ниже −30 °C приводит к потере эластичности уплотнений, а свыше +110 °C — к деградации смазки и резины.

Как выбрать

• Сверьте посадочные диаметры вала и корпуса с размерами 35×80×21 мм и требуемой группой зазора (С17 — для большинства стандартных применений).
• Оцените рабочую температуру и среду: для пара, щелочей и температур выше +110 °C подберите аналог с другими уплотнениями.
• Проверьте требуемую частоту вращения — для скоростей выше 6300 об/мин рассмотрите исполнение со штампованным или латунным сепаратором без контактных манжет.
• Уточните производителя: ГПЗ и СПЗ-4 выпускают изделия в соответствии с ГОСТ 8338-75 со стабильной геометрией.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юрлицам и ИП партиями, единица измерения — шт. Организуем доставку в ваш регион транспортными компаниями. Оставьте заявку с указанием количества и при необходимости требований к производителю — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать аналоги по типоразмеру, зазору и типу уплотнения.