Тірек мойынтірек 8120 Н (51120) 100*135*25мм

Опорный (упорный) шариковый подшипник 51120 — однорядное изделие качения, воспринимающее осевую одностороннюю нагрузку. Корпусные детали и тела качения выполнены из подшипниковой стали ШХ15, изготовление ведётся по ГОСТ 7872-89, класс точности Н (нормальный). Купить подшипник опорный 8120 Н (51120) 100*135*25мм рационально для узлов, где валы передают значительные осевые усилия и требуется надёжная фиксация тугого кольца на валу, а свободного — в корпусе.

Цифра «120» в обозначении соответствует серии и посадочному диаметру вала 100 мм, наружный диаметр кольца — 135 мм, высота сборки — 25 мм. Конструкция включает два кольца (тугое — на вал, свободное — в корпус) с разделительным сепаратором и шариковым рядом качения между ними.

Сфера применения

Упорный подшипник этого типоразмера востребован в общем машиностроении, станкостроении, грузоподъёмном и подъёмно-транспортном оборудовании, в редукторах и поворотных платформах, в насосном и компрессорном оборудовании. Применяется в сельхозтехнике, дорожно-строительных машинах, лебёдках, талях, шпиндельных и фрезерных узлах, где вал нагружен преимущественно вдоль оси.

В нефтегазовой отрасли и металлургии подшипник 51120 устанавливают в опоры вертикальных валов, узлы крюковых подвесок, поворотные механизмы кранов и вышек. В ЖКХ и водоканале — в насосных агрегатах и приводах запорной арматуры.

Как применяется и монтируется

Перед установкой посадочные поверхности вала и корпуса очищают и проверяют на отсутствие забоин и заусенцев. Тугое (валовое) кольцо запрессовывается на вал по посадке с натягом, свободное кольцо центрируется в гнезде корпуса. Монтаж выполняют через равномерное усилие на соответствующее кольцо, не передавая нагрузку через тела качения. После установки обеспечивают рабочий зазор, заполняют узел пластичной смазкой либо подключают систему жидкой смазки.

Изделие рассчитано на восприятие осевой нагрузки только в одном направлении и не предназначено для радиальных усилий — при двусторонней осевой нагрузке применяют двойной упорный подшипник.

Стойкость и условия эксплуатации

Рабочий диапазон температур — от −30 до +120 °C, что позволяет эксплуатировать узел как в отапливаемых помещениях, так и на открытых площадках в большинстве климатических зон. Смазка — пластичная (литиевые, кальциевые составы) или жидкая, в зависимости от частоты вращения и теплового режима. Сталь ШХ15 обеспечивает высокую твёрдость и контактную выносливость дорожек качения, однако требует защиты от попадания влаги, абразивных частиц и агрессивных сред — для этого предусматривают уплотнения и манжеты в опоре.

Как выбрать

• Сопоставьте посадочные размеры 100×135×25 мм с чертежом узла и проверьте направление осевой нагрузки.
• Убедитесь, что класс точности Н соответствует требованиям по биению и частоте вращения вала.
• Проверьте соответствие ГОСТ 7872-89 и обозначению по ISO 51120 в проектной документации.
• Согласуйте тип смазки и наличие защитных уплотнений с условиями эксплуатации (температура, запылённость, влажность).

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, поставка партиями под производственные и ремонтные нужды, не розница. Единица измерения — шт. Доставка организуется в ваш регион удобным транспортом. Оставьте заявку с требуемым количеством и реквизитами — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать сопутствующие позиции подшипникового ряда.