УРТ арматураланған манжета 2.2-90*120-10 ГОСТ 8752-79

Манжета УРТ армированная 2.2-90*120-10 ГОСТ 8752-79 — резиновое уплотнительное изделие с металлическим каркасом и браслетной пружиной, предназначенное для герметизации вращающихся валов. Купить манжету армированную 2.2-90×120-10 целесообразно для узлов, где требуется одновременно удержать рабочую среду внутри корпуса и защитить рабочую кромку от пыли и абразива. Условное обозначение расшифровывается так: «2.2» — тип с дополнительной пыльниковой кромкой, «90» — внутренний диаметр (диаметр вала), «120» — наружный диаметр (посадочное отверстие в корпусе), «10» — высота уплотнения в миллиметрах. Материал — бутадиен-нитрильный каучук (НБР) группы 3, маслобензостойкий.

Сфера применения

Уплотнения этого типоразмера востребованы в машиностроении, нефтегазовом оборудовании, сельхозтехнике, металлургии и общепромышленных приводах. Их устанавливают в редукторы и мотор-редукторы, коробки передач, центробежные и шестерённые насосы, гидравлические и пневматические агрегаты, электродвигатели, ступичные узлы и валы трансмиссий. Основная задача — предотвратить вытекание масла, смазки или топлива по валу и одновременно перекрыть путь загрязнениям извне.

Исполнение с пыльником (тип 2.2) применяют там, где узел работает в запылённой или влажной среде: на открытых площадках, в строительной и дорожной технике, в оборудовании ЖКХ и водоканала, в технологических линиях химической и пищевой промышленности с маслосистемами.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют посадочное гнездо корпуса и шейку вала на отсутствие заусенцев, рисок и коррозии, рабочую кромку и место посадки смазывают тонким слоем рабочего масла. Запрессовку выполняют оправкой с равномерным усилием, без перекоса, до упора в торец гнезда; пружину предварительно проверяют на месте посадки. Монтаж через шлицы, шпоночные пазы или резьбу проводят с защитной втулкой, чтобы не порезать рабочую кромку. Демонтаж — съёмником, без повторного использования изделия.

Резина на основе НБР рассчитана на минеральные масла, дизельное топливо, бензин и пластичные смазки; для перегретого пара, концентрированных кислот, кетонов и сред с озоном данное уплотнение применять не следует.

Стойкость и условия эксплуатации

Бутадиен-нитрильный каучук группы 3 относится к бензомаслостойким резинам и сохраняет упругость рабочей кромки в широком температурном диапазоне, заявленном стандартом для данного исполнения. Уплотнение устойчиво к набуханию в углеводородных средах и обладает повышенной стойкостью к старению. К ограничениям относятся агрессивные химические среды, горячая вода и пар выше допустимых для НБР значений, а также прямое воздействие озона и ультрафиолета при длительном хранении без упаковки.

Как выбрать

• Сопоставьте рабочую среду с группой резины: для масел и топлив — НБР (группа 3), для воды и пара подбирают другие эластомеры.
• Проверьте посадочные размеры: внутренний диаметр должен соответствовать диаметру вала, наружный — отверстию корпуса, высота — глубине гнезда.
• Уточните тип кромки: «2.2» — с дополнительным пыльником, для загрязнённых узлов; «1» и «2» — без пыльника.
• Контролируйте соответствие ГОСТ 8752-79 и возможность изготовления нестандартных типоразмеров по чертежу заказчика.

Поставка

Отгружаем манжеты армированные партиями юридическим лицам и ИП по всей России с доставкой в ваш регион. Единица измерения — штука; возможна комплектация типоразмерами одной партии под спецификацию заказчика. Оставьте заявку с указанием количества и реквизитов — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать аналог или сопутствующие уплотнения.