УРТ армирленген манжета 2.2-78*100-10 ГОСТ 8752-79

Манжета армированная с пыльником предназначена для уплотнения вращающихся валов в узлах, где требуется удержание смазки и одновременная защита от пыли, грязи и абразива. Изделие изготовлено из бутадиен-нитрильного каучука (БНКС) на стальном каркасе с рабочей кромкой, поджатой браслетной пружиной, и выпускается по ГОСТ 8752-79. Купить манжету УРТ армированную 2.2-78*100-10 ГОСТ 8752-79 целесообразно для ремонта и комплектации редукторов, насосов, мотор-редукторов и трансмиссий. В маркировке цифра 2.2 обозначает тип конструкции — манжета с дополнительной пыльниковой кромкой, далее идут внутренний диаметр, наружный диаметр корпуса и высота сечения в миллиметрах.

Сфера применения

Резинометаллическое уплотнение этого типоразмера востребовано в общем машиностроении, станкостроении, автомобильной и сельскохозяйственной технике, а также в насосном и компрессорном оборудовании. Манжета устанавливается в посадочные гнёзда корпусов редукторов, коробок передач, мотор-редукторов, электродвигателей, ступиц и подшипниковых узлов — везде, где вал вращается относительно неподвижного корпуса и нужно отделить масляную полость от внешней среды.

В ремонтной практике изделие применяют при восстановлении агрегатов мобильной техники, в насосах систем смазки и охлаждения, в приводах конвейеров и вентиляторов, в гидростанциях и узлах с консистентной смазкой. Наличие пыльника делает уплотнение подходящим для машин, работающих в запылённых условиях — на стройплощадках, в карьерной и аграрной технике.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют состояние посадочного отверстия и поверхности вала: не допускаются забоины, риски и следы коррозии под рабочей кромкой. Манжету ориентируют пружиной в сторону уплотняемой среды, пыльником наружу, и запрессовывают в гнездо с помощью оправки, опирающейся на торец корпуса каркаса, без перекосов. Кромку и шейку вала смазывают тонким слоем рабочего масла; при прохождении через шлицы или резьбу используют монтажный конус, чтобы не повредить губку и пружину.

Уплотнения на основе бутадиен-нитрильного каучука рассчитаны на работу с нефтепродуктами и смазками; для пара, концентрированных кислот, щелочей и сред с озоном следует подбирать манжеты из другой группы резин.

Стойкость и условия эксплуатации

Резина БНКС устойчива к минеральным маслам, бензину, дизельному топливу, пластичным смазкам и техническим жидкостям на нефтяной основе. Изделие сохраняет рабочие свойства в широком диапазоне температур, характерном для масляных систем редукторов и двигателей. Не рекомендуется применять манжету в контакте с горячим паром, тормозными жидкостями на гликолевой основе, ароматическими и хлорированными растворителями, а также при длительном воздействии озона и ультрафиолета.

Как выбрать

• Соответствие посадочных размеров: диаметр вала, диаметр и глубина гнезда корпуса.
• Тип конструкции (с пыльником или без) — исходя из условий запылённости узла.
• Группа резины под рабочую среду и температурный режим агрегата.
• Соответствие ГОСТ 8752-79; при нестандартных размерах — изготовление по чертежу или ТЗ.

Поставка

Реализация манжет ведётся по всей России юридическим лицам и ИП, поставка осуществляется партиями с доставкой в ваш регион автомобильным или транспортными компаниями. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием типоразмера и требуемого объёма — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать аналог или сопутствующие уплотнения по чертежу.