УРТ армирленген манжета 2.2-50*62-7 ГОСТ 8752-79

Манжета армированная с пыльником предназначена для уплотнения вращающихся валов и удержания смазочного материала в подшипниковых узлах. Купить Манжета УРТ армированная 2.2-50*62-7 ГОСТ 8752-79 целесообразно для замены штатных уплотнений в редукторах, насосах и трансмиссиях. Маркировка раскрывается так: тип 2.2 — манжета с дополнительной пылезащитной кромкой, 50 — внутренний диаметр (посадочный на вал), 62 — наружный диаметр (по корпусу), 7 — высота уплотнения. Изделие изготовлено из резины группы 2 на основе бутадиен-нитрильного каучука, армировано стальным каркасом и снабжено браслетной пружиной, поджимающей рабочую кромку к валу.

Сфера применения

Армированные манжеты этого типоразмера востребованы в машиностроении, автотракторной и сельхозтехнике, нефтегазовом оборудовании, металлургии и металлообработке, а также в насосном и компрессорном хозяйстве предприятий ЖКХ. Уплотнение устанавливается в посадочные гнёзда корпусов редукторов, мотор-редукторов, коробок передач, гидравлических и масляных насосов, электродвигателей, ступиц и узлов ходовой части.

Основная задача изделия — герметизация выходного конца вала: предотвращение вытекания масла или консистентной смазки из узла наружу и одновременно защита внутренней полости от попадания пыли, грязи и влаги благодаря дополнительной кромке-пыльнику.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют состояние посадочного отверстия корпуса и поверхности вала: задиры, риски и следы коррозии недопустимы. Манжету запрессовывают специальной оправкой строго перпендикулярно оси вала, без перекосов и ударов молотком непосредственно по металлическому каркасу. Рабочую кромку и пыльник перед монтажом смазывают тонким слоем рабочего масла, на вал в зоне прохождения кромки наносят защитный конус, чтобы исключить подворот пружины и подрез эластомера.

Резина на основе бутадиен-нитрильного каучука хорошо работает в минеральных маслах, бензине и дизельном топливе, но не предназначена для перегретого пара, концентрированных кислот и тормозных жидкостей на гликолевой основе.

Стойкость и условия эксплуатации

Материал манжеты сохраняет эластичность и уплотняющие свойства в диапазоне рабочих температур от −45 до +100 °C при давлении в полости узла до 0,05 МПа и окружной скорости вала до 20 м/с. Изделие маслобензостойкое: пригодно для контакта с нефтяными маслами, смазками, бензином и дизельным топливом. Длительный контакт с горячей водой, паром и агрессивными химическими средами не рекомендуется — для таких условий подбирают манжеты других групп резины.

Как выбрать

• Проверьте соответствие посадочных размеров: внутренний диаметр манжеты — по диаметру вала, наружный — по отверстию корпуса, высота — по глубине гнезда.
• Тип кромки 2 (с пыльником) выбирают для узлов с риском попадания пыли и абразива; для чистых полостей достаточно типа 1.
• Убедитесь, что группа резины соответствует рабочей среде: группа 2 — масла и топливо.
• При нестандартных узлах возможно изготовление уплотнений по чертежу или техническому заданию.

Поставка

Отгрузка манжет ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, поставка партиями под производственные и ремонтные нужды предприятий. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием требуемого количества и типоразмеров — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать уплотнения под параметры узла.