УРТ арматураланған манжета 2.2-25*50-10 ГОСТ 8752-79

Манжета армированная 2.2-25×50-10 — резинометаллическое уплотнение вращающегося вала с дополнительной пыльниковой кромкой, изготовленное по ГОСТ 8752-79 из бензомаслостойкой резины на основе бутадиен-нитрильного каучука (БНКС) со стальным армирующим каркасом и браслетной пружиной. Купить манжету УРТ армированную 2.2-25*50-10 ГОСТ 8752-79 рационально для узлов, где требуется одновременно удерживать масло или топливо внутри корпуса и защищать рабочую кромку от пыли и абразива снаружи. В обозначении цифра «2» — группа резины (бензомаслостойкая, БНКС), вторая «2» — исполнение с пыльником, 25 — диаметр вала, 50 — наружный диаметр посадочного гнезда, 10 — высота манжеты.

Сфера применения

Изделие востребовано в машиностроении, автотракторной и сельскохозяйственной технике, нефтегазовом оборудовании, редукторостроении и общепромышленных приводах. Уплотнение устанавливают в редукторы, мотор-редукторы, насосы, компрессоры, двигатели внутреннего сгорания, коробки передач, раздаточные коробки, ведущие мосты, ступицы колёс и иные узлы с вращающимися валами, работающие в контакте с моторными, трансмиссионными и гидравлическими маслами, бензином или дизельным топливом.

Наличие пыльниковой кромки делает данный типоразмер предпочтительным для узлов, эксплуатируемых в условиях запылённости и попадания влаги: ходовая часть автомобилей и спецтехники, сельхозмашины, дорожно-строительное оборудование, узлы конвейеров и шахтных установок.

Как применяется и монтируется

Перед установкой посадочное отверстие в корпусе и шейку вала очищают, проверяют на отсутствие задиров и заусенцев, фаски притупляют. Манжета запрессовывается в гнездо специальной оправкой по наружному диаметру строго перпендикулярно оси, без перекоса; рабочую кромку и браслетную пружину при монтаже смазывают тем же маслом, в котором изделию предстоит работать. Не допускается надевание уплотнения на резьбу, шпонку или острые кромки без защитной втулки — это приводит к подрезу кромки и потере герметичности.

Манжета рассчитана на работу при давлении до 0,05 МПа и окружной скорости вала до 20 м/с в диапазоне температур от −30 до +100 °C. Для агрессивных кислот, щелочей и перегретого пара данное исполнение не предназначено.

Стойкость и условия эксплуатации

Резина группы 3 на основе БНКС устойчива к минеральным маслам, бензину, дизельному топливу и большинству нефтепродуктов, сохраняет эластичность при умеренно низких температурах. Материал не рекомендован для контакта с тормозными жидкостями на гликолевой основе, концентрированными кислотами и щелочами, ароматическими и хлорированными растворителями, а также для длительной работы при температурах выше указанного диапазона — в этих случаях подбирают манжеты иной группы резины.

Как выбрать

• Сопоставьте рабочую среду и температуру с группой резины: для масел и топлив подходит исполнение группы 3 (БНКС).
• Проверьте посадочные размеры узла — диаметр вала, диаметр гнезда и ширину канавки — они должны соответствовать типоразмеру по ГОСТ 8752-79.
• Учитывайте условия эксплуатации: при запылённости и абразиве выбирайте исполнение 2.2 — с пыльником.
• При нестандартных размерах возможно изготовление уплотнений по чертежу или техническому заданию заказчика.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, отгрузка партиями под производственные и ремонтные программы, без розницы. Единица измерения — шт. Доставка организуется в любой регион удобным транспортом. Оставьте заявку с указанием типоразмера и требуемого количества — менеджер подготовит коммерческое предложение и при необходимости поможет подобрать аналог или сопутствующие уплотнения.