Армированған УРТ манжетасы 1.2-90*130-12 ГОСТ 8752-79

Манжета армированная вращающегося вала типоразмера 90×130×12 предназначена для герметизации зазора между валом и корпусом узла, предотвращения утечки смазочной среды и защиты внутренних полостей от внешних загрязнений. Купить Манжета УРТ армированная 1.2-90*130-12 ГОСТ 8752-79 целесообразно для комплектации редукторов, насосов, мотор-редукторов и приводных узлов, где требуется надёжное динамическое уплотнение. Обозначение «1.2» соответствует исполнению с одной рабочей кромкой без пыльника, цифры «90×130×12» — внутренний диаметр (под вал), наружный диаметр (под посадочное отверстие в корпусе) и высоту манжеты. Группа резины 2 — бутадиен-нитрильный каучук (БНК), материал маслобензостойкий.

Сфера применения

Армированные манжеты по ГОСТ 8752-79 широко используются в машиностроении, автомобильной и сельскохозяйственной технике, насосостроении, редукторных производствах, металлургии и нефтегазовом оборудовании. Их устанавливают в коробки передач, ведущие мосты, гидравлические и масляные насосы, электродвигатели, компрессоры, ступицы колёс, шпиндельные узлы станков. Манжета удерживает смазку в подшипниковых камерах и одновременно изолирует узел от пыли, влаги и абразивных частиц извне.

Конструктивно изделие представляет собой эластомерное уплотнение со стальным каркасом и браслетной пружиной, прижимающей рабочую кромку к поверхности вала. Армирование обеспечивает геометрическую стабильность при запрессовке в корпус, а пружина — постоянное контактное усилие на протяжении срока службы.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют состояние посадочного отверстия и шейки вала: поверхности должны быть чистыми, без задиров и заусенцев, с фасками для захода манжеты. Уплотнение запрессовывают строго перпендикулярно оси с помощью оправки, опирающейся на наружный металлический каркас, чтобы не деформировать рабочую кромку. Кромку и сопрягаемую поверхность вала рекомендуется смазать рабочим маслом, пружину при монтаже не снимать. Запрессовка молотком напрямую по корпусу манжеты не допускается.

Исполнение 1 (без пыльника) рассчитано на относительно чистые среды внутри узла; при работе в условиях интенсивного запыления или загрязнения целесообразно использовать манжеты исполнения 2 — с дополнительной пылезащитной кромкой.

Стойкость и условия эксплуатации

Бутадиен-нитрильный каучук устойчив к минеральным маслам, дизельному топливу, бензинам и большинству углеводородных сред, что определяет основную область применения данного типа уплотнений. Материал сохраняет эластичность в широком диапазоне температур, характерных для агрегатов трансмиссии и гидравлики. Не рекомендуется использовать БНК-манжеты в контакте с агрессивными кислотами, концентрированными щелочами, кетонами, эфирами и средами на основе ароматических растворителей — для таких задач подбирают другие группы резин.

Как выбрать

• Соответствие посадочных размеров: диаметр вала, расточка корпуса и высота манжеты должны точно совпадать с типоразмером 90×130×12.
• Группа резины подбирается под рабочую среду: для масел и топлив — БНК (группа 2).
• Исполнение по числу кромок: тип 1 — без пыльника, тип 2 — с пыльником для пыльных условий.
• Соответствие ГОСТ 8752-79 и качество армирования, проверка геометрии пружины перед монтажом.

Поставка

Отгружаем армированные манжеты по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, поставка ведётся партиями под производственные и ремонтные программы заказчика. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием требуемого количества и типоразмеров — менеджер подготовит коммерческое предложение и при необходимости поможет подобрать аналог или сопутствующие уплотнения по чертежу.