Манжета УРТ армированная 1.2-70*85-10 ГОСТ 8752-79

Армированная резиновая манжета на основе бутадиен-нитрильного каучука предназначена для уплотнения вращающихся валов и удержания смазки в корпусных узлах. Купить Манжета УРТ армированная 1.2-70*85-10 ГОСТ 8752-79 целесообразно для замены штатных уплотнений в редукторах, насосах, двигателях и гидроагрегатах. Цифры в маркировке расшифровываются так: «1.2» — исполнение типа 1 без пыльника с браслетной поджимной пружиной, «70» — внутренний диаметр (по валу), «85» — наружный (по посадочному отверстию корпуса), «10» — высота сечения в миллиметрах.

Сфера применения

Уплотнение применяется в машиностроении, станкостроении, нефтегазовом и горно-обогатительном оборудовании, в сельхозтехнике и автотракторных агрегатах, в коммунальной и строительной технике. Манжета устанавливается в местах выхода вращающихся валов из корпусов: на валах электродвигателей, шпинделях, выходных и промежуточных валах редукторов, в коробках передач, шестерённых и поршневых насосах, гидромоторах, ступицах и подшипниковых узлах.

Задача изделия — удержать масло или топливо внутри узла и одновременно защитить пару трения от попадания пыли, влаги и продуктов износа. Каркас из стального кольца обеспечивает жёсткость посадки в корпус, а браслетная пружина прижимает рабочую кромку к шейке вала с постоянным усилием по всему периметру.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют состояние посадочного гнезда и шейки вала: поверхности должны быть чистыми, без забоин, рисок и следов коррозии. Рабочую кромку и пружину смазывают тем же маслом, которое будет в узле. Запрессовка ведётся через оправку, опирающуюся на наружный металлический каркас, строго без перекоса; запрещено бить по корпусу манжеты молотком напрямую. При монтаже на вал со шлицами или резьбой применяют монтажную втулку, чтобы не подрезать кромку.

Изделие из БНКС рассчитано на масла, дизельное топливо и бензин в диапазоне −45…+100 °C; для перегретого пара, концентрированных кислот и щелочей, а также для контакта с озоном и кетонами этот материал не подходит.

Стойкость и условия эксплуатации

Бутадиен-нитрильный каучук обладает выраженной маслобензостойкостью: он сохраняет упругость и геометрию кромки в минеральных маслах, индустриальных смазках, дизтопливе и нефтепродуктах. К горячему водяному пару, тормозным жидкостям на гликолевой основе, ароматическим растворителям и сильным окислителям резина этой группы неустойчива — для таких сред подбирают манжеты из фторкаучука или иных специальных эластомеров. Окружная скорость по валу и рабочее давление должны соответствовать значениям, заложенным ГОСТ 8752-79 для данного типоразмера.

Как выбрать

• сопоставить диаметр вала и расточки корпуса с типоразмером 70×85×10 мм;
• подтвердить совместимость БНКС с рабочей средой и диапазоном температур;
• определить необходимость пыльника: тип 1 — без пыльника, для условий с умеренной запылённостью;
• проверить требование чертежа по ГОСТ 8752-79 и наличие браслетной пружины.

Поставка

Отгружаем армированные манжеты партиями юридическим лицам и ИП по всей России, работа ведётся не в розничном формате. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием типоразмера и требуемого количества: менеджер подготовит коммерческое предложение и при необходимости поможет подобрать аналог или сопутствующие уплотнения по чертежу.