УРТ арматураланған манжета 1.2-35*47-7,5 ГОСТ 8752-79

Манжета армированная — резинометаллическое уплотнение для вращающихся валов, работающее в контакте с маслами, бензином и дизельным топливом. Купить Манжету УРТ армированную 1.2-35*47-7,5 ГОСТ 8752-79 целесообразно для редукторов, насосов, коробок передач и электродвигателей с валом диаметром 35 мм и посадочным отверстием корпуса 47 мм. В обозначении «1» — тип конструкции (однокромочная, без пыльника), «2» — группа резины (маслобензостойкая на основе бутадиен-нитрильного каучука БНКС/СКН), «7» — высота уплотнения в миллиметрах.

Сфера применения

Армированные манжеты этого типоразмера применяются в машиностроении, автомобильной и сельхозтехнике, насосном оборудовании, редукторных приводах и общепромышленных агрегатах. Уплотнение устанавливается в посадочные гнёзда подшипниковых узлов, корпусов редукторов, ступиц колёс, гидро- и пневмосистем низкого давления, где требуется герметизация по вращающемуся валу.

Изделие удерживает рабочую среду внутри узла и одновременно препятствует попаданию внешних загрязнений к подшипнику. Благодаря стальному каркасу манжета сохраняет геометрию посадки, а браслетная пружина поддерживает постоянное усилие прижима рабочей кромки к валу даже по мере приработки.

Как применяется и монтируется

Перед установкой посадочное место в корпусе очищают, проверяют отсутствие забоин и заусенцев, рабочую поверхность вала шлифуют до требуемой чистоты. Манжету запрессовывают в гнездо с помощью оправки, исключая перекос, рабочей кромкой в сторону уплотняемой среды. Кромку и шейку вала рекомендуется смазать тонким слоем рабочего масла, а при проходе через шпоночные пазы или резьбу применять монтажную втулку, чтобы не повредить уплотняющий профиль.

Конструкция типа 1 не имеет пыльника, поэтому подходит для узлов с относительно чистой внешней средой; при высокой запылённости целесообразно рассматривать манжеты типа 2 с дополнительной защитной кромкой.

Стойкость и условия эксплуатации

Резина группы 2 на основе бутадиен-нитрильного каучука устойчива к минеральным маслам, бензину, дизельному топливу и большинству углеводородных смазок. Уплотнение рассчитано на работу при умеренных окружных скоростях вала и низком избыточном давлении в полости. Не рекомендуется применять такие манжеты в контакте с концентрированными кислотами и щелочами, кетонами, ароматическими растворителями, а также при температурах, выходящих за пределы, указанные для данной группы резины.

Как выбрать

• Сверьте посадочные размеры: диаметр вала, диаметр отверстия корпуса и высоту манжеты с проектной документацией узла.
• Подберите группу резины под рабочую среду — для масел и топлив подходит исполнение по группе 2 (БНКС/СКН).
• Определите необходимость пыльника: тип 1 — без пыльника, тип 2 — с дополнительной защитной кромкой.
• Убедитесь в соответствии изделия ГОСТ 8752-79 и при необходимости запросите изготовление по чертежу или ТЗ.

Поставка

Отгрузка манжет производится партиями юридическим лицам и ИП по всей России, работа ведётся без розницы, с доставкой в ваш регион. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием типоразмера и требуемого количества — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать уплотнение под параметры вашего узла.