УРТ арматураланған манжета 1.2-32*50-8 ГОСТ 8752-79

Манжета армированная типа 1.2 размером 32×50×8 — резинометаллическое уплотнение для вращающихся валов, изготовленное по ГОСТ 8752-79 из маслобензостойкой резины 2-й группы со стальным каркасом и браслетной пружиной поджима кромки. Изделие предназначено для герметизации зазора между валом и корпусом, удерживания смазки внутри узла и защиты от внешних загрязнений. Купить манжету УРТ армированную 1.2-32*50-8 ГОСТ 8752-79 имеет смысл там, где требуется надёжное уплотнение под нефтепродукты при умеренных давлениях. В обозначении «1.2» цифра 1 указывает на конструкцию без пыльника (однокромочная), а 2 — на группу резины для работы в маслах, бензине и дизельном топливе; 32 — диаметр вала, 50 — посадочный диаметр в корпус, 8 — высота сечения.

Сфера применения

Армированные манжеты этого типоразмера широко востребованы в машиностроении, автотракторной технике, нефтегазовом и насосном оборудовании, редукторостроении. Уплотнение устанавливается в редукторы, центробежные и шестерённые насосы, электродвигатели, коробки передач, ступицы колёс, мотор-редукторы, а также в узлы гидравлических и пневматических приводов. Изделие применяется как сервисная запчасть при плановых ремонтах подшипниковых узлов и как комплектующее при сборке нового оборудования на предприятиях металлургии, ЖКХ, энергетики, строительной и сельхозтехники.

Как применяется и монтируется

Перед установкой посадочное отверстие в корпусе и шейку вала очищают от заусенцев и загрязнений, рабочую кромку и поверхность вала смазывают тонким слоем рабочей смазки. Манжету запрессовывают строго перпендикулярно оси с помощью оправки, опирающейся на наружный металлический поясок каркаса, — без перекосов и ударов по рабочей кромке. При прохождении кромки через шпоночные пазы, шлицы или резьбу используют монтажные конусы-наперстки, чтобы не повредить уплотняющую губку и не сбить браслетную пружину.

Манжета группы 2 рассчитана на работу в маслах, бензинах и дизельном топливе при умеренных давлениях; для агрессивных кислот, щелочей и перегретого пара такое исполнение не подходит — под эти среды подбирают манжеты других групп резины.

Стойкость и условия эксплуатации

Резиновая смесь маслобензостойкого типа сохраняет упругость и форму кромки при контакте с минеральными маслами, бензином, дизельным топливом и большинством нефтяных смазок. Уплотнение работает в диапазоне умеренных температур, характерном для подшипниковых узлов трансмиссий и насосов. К горячей воде, пару, концентрированным кислотам, щелочам и сильным окислителям такое исполнение нестойкое — для подобных сред выбирают иные группы резины по ГОСТ 8752-79.

Как выбрать

• Сверить диаметр вала, посадочный диаметр в корпус и высоту сечения с присоединительными размерами узла (32×50×8).
• Подобрать группу резины под рабочую среду — для нефтепродуктов подходит группа 2.
• Определить необходимость пыльника: тип 1 — без пыльника, тип 2 — с дополнительной защитной кромкой.
• Учесть окружную скорость вала, температуру в узле и соответствие ГОСТ 8752-79.

Поставка

Отгружаем армированные манжеты юридическим лицам и ИП по всей России партиями, без розничной торговли. Доставка организуется в ваш регион удобным транспортом. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием типоразмера и требуемого количества — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет с подбором аналога или сопутствующих позиций по чертежу.