Манжет УРТ арматураланған 1.2-250*290-15 ГОСТ 8752-79

Армированная резиновая манжета для вращающихся валов, изготовленная по ГОСТ 8752-79 из бензомаслостойкой резины группы 2 со стальным каркасом и браслетной пружиной. Изделие предназначено для удержания смазочного материала в узле и защиты подшипниковых полостей от попадания загрязнений извне. Купить манжету УРТ армированную 1.2-250*290-15 ГОСТ 8752-79 имеет смысл для ремонта и комплектации крупногабаритных редукторов, насосов и электродвигателей, где требуется уплотнение вала диаметром 250 мм в посадочное гнездо 290 мм при высоте профиля 15 мм. Маркировка «1.2» означает исполнение тип 1 (однокромочная, без пыльника) из резины группы 2 — стойкой к нефтепродуктам.

Сфера применения

Уплотнение востребовано в машиностроении, нефтегазовой отрасли, металлургии и энергетике — везде, где работают редукторные приводы, маслонаполненные узлы и насосное оборудование. Манжета устанавливается в ступицы, корпуса коробок передач, картеры редукторов и опоры приводных валов, обеспечивая герметизацию вращающегося соединения по поверхности вала.

Также изделие применяется в узлах трансмиссии транспортных и строительно-дорожных машин, в шестерёнчатых и центробежных насосах, перекачивающих масла и топливо, в электродвигателях с принудительной смазкой подшипниковых щитов. Типоразмер 250×290×15 относится к крупным манжетам и используется в тяжёлом и общепромышленном оборудовании.

Как применяется и монтируется

Перед установкой посадочное гнездо и шейку вала очищают от заусенцев и старой смазки, рабочую кромку и пружину смазывают тонким слоем масла, совместимым со средой. Манжету запрессовывают строго перпендикулярно оси вала с помощью оправки, опирающейся на наружный металлический каркас, — удары по резиновой части и перекосы недопустимы. Кромка заводится на вал через монтажную втулку или конусную насадку, чтобы не повредить уплотняющий край и не сбросить браслетную пружину.

Исполнение группы 2 рассчитано на работу в среде минеральных масел, бензина и дизельного топлива; для горячей воды, пара, агрессивных кислот и щелочей такая резина не предназначена.

Стойкость и условия эксплуатации

Бензомаслостойкая резина сохраняет эластичность и уплотняющие свойства при контакте с нефтепродуктами в широком диапазоне температур, допускаемом стандартом для группы 2. Изделие рассчитано на низкое избыточное давление в полости узла и работу при умеренных и высоких окружных скоростях вала. Не следует применять манжету в условиях постоянного контакта с водяным паром, концентрированными химическими реагентами или при превышении предельной температуры — это ведёт к старению резины и потере герметичности.

Как выбрать

• Сверьте посадочные размеры: диаметр вала, диаметр гнезда и высоту манжеты с чертежом узла.
• Подберите группу резины под рабочую среду — для масел и топлива подходит группа 2.
• Определите исполнение по числу кромок и наличию пыльника: тип 1 — без пыльника, для чистых полостей.
• Проверьте соответствие ГОСТ 8752-79 и при необходимости запросите изготовление по чертежу заказчика.

Поставка

Отгружаем продукцию юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям по всей России партиями под производственные и ремонтные нужды; розничные продажи не ведём. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием требуемого количества и параметров узла — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет с подбором аналогов или сопутствующих уплотнений.