Манжета УРТ армированная 1.2-25*47-10 ГОСТ 8752-79

Манжета армированная радиальная — резинометаллическое уплотнение для вращающихся валов в редукторах, насосах, мотор-редукторах и коробках передач. Купить Манжету УРТ армированную 1.2-25*47-10 ГОСТ 8752-79 рационально для узлов, где требуется герметизация масляных и топливных сред при умеренном давлении. Условное обозначение 1.2 означает однокромочное исполнение без пыльника из резины группы 2 (маслобензостойкая), а цифры 25*47-10 — внутренний диаметр, наружный диаметр и высоту в миллиметрах.

Конструктивно изделие состоит из эластичного уплотняющего элемента на основе бутадиен-нитрильного каучука (NBR/БНКС), стального армирующего каркаса и браслетной пружины, поджимающей рабочую кромку к поверхности вала. Такая схема обеспечивает стабильный контакт при допустимом биении вала и компенсирует износ кромки в процессе эксплуатации.

Сфера применения

Армированные манжеты применяют в машиностроении, автомобильной и сельскохозяйственной технике, нефтегазовом и насосном оборудовании, металлургии, станкостроении и общепромышленных приводах. Уплотнение устанавливают в посадочные отверстия корпусов редукторов, электродвигателей, гидравлических и шестерённых насосов, мотовариаторов, ступиц и опор валов.

Основная задача изделия — удержать смазочный материал внутри узла и не допустить проникновения пыли, влаги и абразивных частиц снаружи. Типоразмер 25х47х10 востребован для валов малых и средних редукторов, насосных агрегатов и компонентов трансмиссий.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют чистоту посадочного отверстия и состояние шейки вала: отсутствие задиров, рисок и забоин на кромках. Манжету запрессовывают специальной оправкой строго перпендикулярно оси, не допуская перекоса и повреждения рабочей кромки; пружина должна оставаться на месте. Рабочую кромку и шейку вала смазывают тем же маслом, в котором будет работать узел, — это снижает риск сухого пуска и подгорания резины.

Изделие предназначено для маслянистых и топливных сред при невысоком давлении в зоне уплотнения; для агрессивных химических сред, перегретого пара и работы под значительным давлением данный тип манжет не применяется.

Стойкость и условия эксплуатации

Резина группы 2 на основе NBR устойчива к минеральным маслам, бензину, дизельному топливу и большинству нефтепродуктов в диапазоне умеренных температур. Материал не предназначен для длительного контакта с концентрированными кислотами, щелочами, кетонами и ароматическими растворителями. Длительная работа при перегреве масла и при высокой окружной скорости вала ускоряет старение кромки, поэтому важно контролировать температурный режим и качество смазки.

Как выбрать

• Соответствие рабочей среде: группа резины подбирается под масло, топливо или иную жидкость в узле.
• Геометрия: внутренний диаметр под шейку вала, наружный — под посадочное отверстие, высота — под глубину гнезда.
• Исполнение: тип 1 — без пыльника для чистых внутренних узлов, тип 2 — с пыльником при наличии внешних загрязнений.
• Соответствие ГОСТ 8752-79 и возможность изготовления нестандартных типоразмеров по чертежу заказчика.

Поставка

Поставка манжет осуществляется по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям партиями под нужды производства и ремонтных служб. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием типоразмера и требуемого количества — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать аналог или сопутствующие уплотнения под ваш узел.