УРТ арматураланған манжет 1.2-195*235-15 ГОСТ 8752-79

Манжета армированная типоразмера 195×235×15 мм — резинометаллическое уплотнение вращающегося вала, изготовленное по ГОСТ 8752-79. Купить манжету УРТ армированную 1.2-195*235-15 ГОСТ 8752-79 стоит для герметизации узлов, работающих в контакте с минеральными маслами и нефтепродуктами. В обозначении «1» указывает на исполнение типа 1 — однокромочное без пыльника, «2» — группу резины на основе бутадиен-нитрильного каучука (БНКС/NBR, маслобензостойкая), цифры 195, 235 и 15 — диаметр вала, наружный диаметр манжеты и её высоту в миллиметрах. Конструкция включает стальной каркас и браслетную пружину, поджимающую рабочую кромку к валу.

Сфера применения

Уплотнения этого типа широко используются в общем и сельскохозяйственном машиностроении, автотракторной технике, насосостроении, редукторостроении и электромашиностроении. Их устанавливают в редукторы, мотор-редукторы, насосы (центробежные, шестерённые, поршневые), коробки передач, электродвигатели, гидравлические и пневматические агрегаты, ступицы и приводные узлы.

Основная задача изделия — предотвращать утечку рабочей среды из узла и одновременно защищать подшипниковый узел от попадания пыли, грязи и брызг извне. Типоразмер 195×235 мм относится к крупным манжетам и применяется в тяжелонагруженных редукторах, валах насосного оборудования и приводах промышленных машин.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют состояние посадочного отверстия и шейки вала: задиры, забоины и риски недопустимы. Рабочую кромку и пружину смазывают тем же маслом, с которым будет работать узел. Манжету запрессовывают в посадочное гнездо с помощью оправки, опирающейся на металлический каркас, без перекосов и ударов по рабочей кромке. При надевании на шлицевой или резьбовой участок вала используют монтажный конус, чтобы исключить порез кромки.

Исполнение группы 2 (NBR) ориентировано на работу с маслами, бензином и дизельным топливом; для горячего пара, концентрированных кислот, щелочей и агрессивных растворителей такое уплотнение не предназначено.

Стойкость и условия эксплуатации

Резина на основе бутадиен-нитрильного каучука сохраняет упругость и герметизирующие свойства в контакте с минеральными моторными и трансмиссионными маслами, дизельным топливом, бензином, консистентными смазками. Уплотнение работает в диапазоне умеренных отрицательных и положительных температур, типичных для редукторных и насосных узлов. NBR не рекомендуется применять в средах с озоном, ароматическими и хлорированными углеводородами, кетонами, а также при длительном контакте с перегретым паром.

Как выбрать

• Согласуйте группу резины с рабочей средой узла: для масел и топлива — группа 2 (NBR).
• Проверьте соответствие посадочных размеров: диаметр вала, диаметр гнезда и ширина манжеты должны совпадать с конструкцией узла.
• Определите необходимость пыльника: тип 1 — без пыльника, для чистых внутренних полостей; при сильном загрязнении применяют исполнение с дополнительной кромкой.
• Уточните соответствие ГОСТ 8752-79 и при необходимости запросите изготовление по чертежу заказчика.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, поставка осуществляется партиями с доставкой в ваш регион. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием требуемого количества и параметров узла — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать манжеты нужного исполнения и типоразмера.