УРТ арматураланған манжета 1.2-113,5*143-13 ГОСТ 8752-79

Манжета армированная 1.2-113,5*143-13 по ГОСТ 8752-79 — резинометаллическое уплотнение вращающегося вала, предназначенное для удержания смазки в узле и защиты от попадания пыли, влаги и абразива. Конструкция включает корпус из бутадиен-нитрильного каучука (NBR), стальной армирующий каркас и браслетную пружину, поджимающую рабочую кромку к шейке вала. Купить манжету УРТ армированную 1.2-113,5*143-13 ГОСТ 8752-79 могут предприятия, эксплуатирующие редукторное, насосное и трансмиссионное оборудование. Маркировка расшифровывается так: «1» — тип 1 (однокромочная без пыльника), «2» — группа резины 2 (морозостойкая, на основе NBR), далее диаметр вала 113,5 мм, наружный диаметр 143 мм и высота 13 мм.

Сфера применения

Уплотнение востребовано в машиностроении, нефтегазовом секторе, металлургии, энергетике, ЖКХ и сельскохозяйственной технике. Манжета устанавливается в редукторах общего назначения, мотор-редукторах, центробежных и шестерённых насосах, компрессорах, электродвигателях, коробках передач, ступицах колёс грузового и спецтранспорта, узлах подшипниковых опор.

Армированная конструкция с пружиной обеспечивает стабильное прилегание кромки к валу при изменении температуры и небольших радиальных биениях, что делает уплотнение пригодным для длительной работы в масляных ваннах редукторов и в водяных контурах с невысоким избыточным давлением.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют посадочное гнездо корпуса и шейку вала: поверхности должны быть чистыми, без задиров и заусенцев, фаска на валу — скруглённой, чтобы не подрезать рабочую кромку. Манжету запрессовывают строго перпендикулярно оси при помощи оправки, опирающейся на наружный металлический торец каркаса; удары по резиновой части недопустимы. Рабочую кромку и сопрягаемую поверхность вала смазывают рабочим маслом, пружину проверяют на отсутствие смещения с посадочного пояска.

Группа резины 2 ориентирована на работу при отрицательных температурах и контакт с нефтяными маслами и водой; для агрессивных химических сред, концентрированных кислот и щелочей данное уплотнение не подходит.

Стойкость и условия эксплуатации

Бутадиен-нитрильный каучук обеспечивает стойкость к минеральным маслам, дизельному топливу, консистентным смазкам и технической воде. Морозостойкое исполнение позволяет применять изделие в узлах, эксплуатируемых на открытом воздухе и в неотапливаемых помещениях. NBR не рекомендуется к применению с тормозными жидкостями на гликолевой основе, ароматическими и хлорированными растворителями, озоном высоких концентраций и горячим паром.

Как выбрать

• Сверьте посадочные размеры: диаметр вала, наружный диаметр корпуса и высоту манжеты с чертежом узла.
• Подберите группу резины под температурный диапазон и характер рабочей среды.
• Уточните тип исполнения — с одной рабочей кромкой или с дополнительным пыльником при работе в запылённой среде.
• Убедитесь в соответствии ГОСТ 8752-79 и при необходимости запросите изготовление по чертежу заказчика.

Поставка

Отгружаем продукцию юридическим лицам и ИП по всей России партиями под производственные и ремонтные нужды; розничная торговля не ведётся. Единица измерения — штука, возможна комплектация типоразмерным рядом для планового обслуживания парка оборудования. Оставьте заявку — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать манжеты под конкретные узлы и условия эксплуатации.