Өтпелі түзу силиконды патрубок Ф 51х70 мм L 120 мм УРТ

Силиконовый патрубок-редуктор — соединительный элемент трубопроводов и воздуховодов с разным внутренним диаметром на концах. Изготовлен из армированного полиэфирным кордом силикона синего цвета, имеет прямую форму с переходом диаметров 51 и 70 мм при длине 120 мм. Купить патрубок силиконовый прямой с переходом Ф 51х70 мм L 120 мм УРТ удобно для комплектации систем турбонаддува, интеркулера и охлаждения двигателей. Маркировка «прямой с переходом» (или редуктор) означает, что концы патрубка имеют разные посадочные диаметры под штуцеры разного сечения.

Сфера применения

Изделие востребовано в автомобильной и специальной технике: грузовых автомобилях, автобусах, тракторах, строительной и сельскохозяйственной спецтехнике, а также при тюнинге и форсировании двигателей. Основная задача — герметичное соединение элементов системы турбонаддува (между турбокомпрессором, интеркулером и впускным коллектором) и контуров охлаждения двигателя, где требуется переход с патрубка одного диаметра на другой.

Силиконовая конструкция со стенкой из нескольких слоёв и текстильным армированием выдерживает циклические нагрузки от наддувочного воздуха, перепады температуры антифриза и вибрацию силового агрегата, сохраняя геометрию и герметичность соединения.

Как применяется и монтируется

Переходник надевают на штуцеры разного диаметра соответствующими концами и фиксируют металлическими хомутами — червячными или силовыми. Перед монтажом штуцеры очищают от заусенцев и загрязнений, при необходимости обезжиривают. Хомуты располагают по центру посадочной зоны и затягивают равномерно, контролируя момент: чрезмерное усилие повреждает армирующий корд, недостаточное — приводит к подсосу воздуха или утечке охлаждающей жидкости. Резка по длине допускается острым ножом строго перпендикулярно оси.

Силикон с полиэфирным армированием рассчитан на воздух, наддувочный воздух, пар, воду и антифриз. Контакт с топливом, моторным маслом и нефтепродуктами не рекомендуется — для таких сред применяют патрубки из фторкаучука или маслобензостойкой резины.

Стойкость и условия эксплуатации

Материал сохраняет эластичность в широком температурном диапазоне, устойчив к озону, ультрафиолету и атмосферному старению, что продлевает срок службы под капотом и в условиях открытой установки. Патрубок пригоден для горячих контуров охлаждения и трактов турбонаддува, переносит низкие температуры зимней эксплуатации без растрескивания. При этом силикон не предназначен для постоянного контакта с маслами, дизельным топливом и агрессивными растворителями — это ограничение нужно учитывать при подборе.

Как выбрать

• Проверьте оба внутренних диаметра концов и длину — они должны соответствовать посадочным размерам штуцеров с учётом припуска на хомут.
• Оцените рабочую среду: для воздуха турбонаддува, пара, воды и антифриза силикон подходит; для масла и топлива выбирайте иной материал.
• Учитывайте рабочее давление и температуру в системе, а также наличие армирующих слоёв при пульсирующих нагрузках.
• Для нестандартных узлов уточняйте возможность подбора патрубка по чертежу или техническому заданию.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, партиями под производственные и ремонтные задачи. Единица поставки — шт. Оставьте заявку через форму или у менеджера: специалист подготовит коммерческое предложение, поможет подобрать типоразмер патрубка под ваши штуцеры и согласует условия отгрузки в нужный регион.