УРТ силиконды құбыр аумақшасы Ф 35 мм L 125х350 мм, 180 град.

Угловой силиконовый патрубок с внутренним диаметром 35 мм, длинами плеч 125 и 350 мм и углом изгиба 180° — соединительный элемент для систем турбонаддува, интеркулера и охлаждения двигателей грузовой и спецтехники. Многослойная конструкция из силиконовой резины с армированием полиэфирным кордом обеспечивает удержание формы под наддувом и при пульсациях температуры. Купить Патрубок силиконовый Ф 35 мм L 125х350 мм, 180 град. УРТ можно для комплектации ремонтных участков, автопарков и сборочных производств. Обозначение «180°» означает U-образную геометрию: входной и выходной патрубки направлены в одну сторону, что удобно при компоновке в стеснённом подкапотном пространстве.

Сфера применения

Изделие востребовано в машиностроении и при обслуживании коммерческого транспорта: грузовых автомобилей, автобусов, тягачей, дорожно-строительной и сельскохозяйственной техники. U-образный патрубок применяют в магистралях наддувочного воздуха между турбокомпрессором и интеркулером, в контурах охлаждения двигателя, в линиях отопителей салона и подогрева топлива. Силиконовая трубка также используется в стационарных энергетических установках на базе ДВС и в системах вентиляции, где требуется гибкое соединение с компенсацией вибраций и температурных деформаций.

Как применяется и монтируется

Патрубок надевают на штуцеры или жёсткие трубопроводы соответствующего диаметра и фиксируют червячными или силовыми хомутами с широкой лентой; для наддувочных магистралей рекомендуется применять Т-образные или пружинные хомуты, равномерно распределяющие усилие. Перед монтажом проверяют отсутствие задиров на ответных патрубках и совпадение осей соединения, чтобы исключить перекос и боковую нагрузку на стенку. При необходимости длину плеч корректируют ровным резом острым ножом перпендикулярно оси; запас по глубине посадки должен перекрывать зону обжима хомутом.

Силиконовая резина устойчива к воздуху, антифризу, воде и пару в широком диапазоне температур, однако не предназначена для контакта с топливом, моторными и трансмиссионными маслами — для масляных линий выбирают патрубки из фторкаучука или иных маслостойких эластомеров.

Стойкость и условия эксплуатации

Материал сохраняет эластичность при отрицательных температурах и не теряет свойств при длительном нагреве, типичном для подкапотного пространства и зон рядом с турбиной. Силикон стоек к озону, ультрафиолету, влаге, охлаждающим жидкостям на основе этиленгликоля и пропиленгликоля. К ограничениям относится низкая стойкость к нефтепродуктам, бензину, дизельному топливу и концентрированным кислотам — такие среды вызывают набухание и потерю прочности стенки.

Как выбрать

• Совпадение внутреннего диаметра и геометрии плеч с посадочными размерами штуцеров.
• Соответствие материала рабочей среде: силикон — для воздуха, антифриза, воды и пара, но не для масел и топлива.
• Наличие кордного армирования и достаточное число слоёв для линий с наддувом и разрежением.
• Возможность изготовления нестандартных патрубков по чертежу или образцу заказчика.

Поставка

Отгрузка осуществляется по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, партиями под потребности производства и сервисных служб. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием количества и сопутствующей номенклатуры — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать типоразмеры патрубков и хомутов под вашу задачу.