Мойынтірек 102605 КМ 25*62*24мм

Роликовый радиальный подшипник 102605 КМ с короткими цилиндрическими роликами в однорядном разъёмном исполнении изготовлен по ГОСТ 8328-75 и предназначен для восприятия значительных радиальных нагрузок при допустимом осевом смещении вала относительно корпуса. Купить подшипник 102605 КМ 25*62*24 мм можно для комплектации электродвигателей, редукторов и станочного оборудования. В обозначении цифры 25×62×24 — это внутренний и наружный диаметры и ширина в миллиметрах; буквы «КМ» указывают на конструктивное исполнение с массивным латунным сепаратором, а исходное «N» в типе — на отсутствие бортов на наружном кольце, благодаря чему наружное кольцо снимается отдельно от внутреннего с роликами.

Сфера применения

Опора рассчитана на узлы, где требуется большая радиальная грузоподъёмность и компенсация теплового удлинения вала. Используется в электрических машинах средней и большой мощности, тяговых и крановых электродвигателях, в редукторах общего и специального назначения, коробках передач, шпиндельных и вальных узлах металлорежущих станков. В нефтегазовом и энергетическом оборудовании подшипник востребован в насосах, компрессорах, вентиляторах и дымососах, в металлургии — в приводах прокатных и транспортных систем, где валы при выходе на режим заметно удлиняются от нагрева.

Как применяется и монтируется

Особенность разъёмной конструкции типа N в том, что внутреннее кольцо с комплектом роликов и сепаратора монтируется на вал отдельно от наружного кольца, установленного в корпус, — это упрощает сборку и обслуживание узла. Посадку выполняют с натягом по вращающемуся кольцу и переходную или с зазором по неподвижному; внутреннее кольцо при нагреве в масле или индукционным способом аккуратно напрессовывают до упора в заплечик вала. Перед сборкой проверяют чистоту посадочных поверхностей, заполняют узел пластичной смазкой или обеспечивают подачу масла, контролируют соосность и радиальный зазор.

Подшипник работает только под радиальной нагрузкой и не фиксирует вал в осевом направлении — в опоре обязательно должен быть второй, фиксирующий подшипник, иначе ротор сместится при пуске.

Стойкость и условия эксплуатации

Кольца и ролики выполнены из подшипниковой стали ШХ15 по ГОСТ 801-78 с твёрдостью рабочих поверхностей 60–65 HRC, сепаратор — из латуни, что обеспечивает стабильную работу при высоких окружных скоростях и устойчивость к ударным нагрузкам. Допустимый диапазон рабочих температур узла — от −60 до +120 °C при использовании штатных смазочных материалов. Класс точности 0 (нормальный) соответствует общемашиностроительным требованиям. Для агрессивных химических сред, постоянного присутствия абразива или температур выше указанного предела требуется отдельное исполнение и специальные уплотнения корпуса.

Как выбрать

• Сверьте посадочные размеры 25×62×24 мм с чертежом узла и проверьте схему фиксации вала — для разъёмной серии нужен второй фиксирующий подшипник.
• Уточните требуемое конструктивное исполнение (N, NU, NJ, NUP) — оно определяет наличие и расположение бортов, влияющих на восприятие осевых усилий.
• Оцените частоту вращения и режим нагрузки: массивный латунный сепаратор (М) предпочтителен для тяжёлых и высокоскоростных условий.
• Проверьте соответствие класса точности и радиального зазора задаче, а также совместимость со смазкой и уплотнениями корпуса.

Поставка

Отгружаем подшипники качения юридическим лицам и ИП по всей России партиями, без розницы; единица измерения — шт. Возможна доставка в ваш регион удобным транспортом. Оставьте заявку с указанием типоразмера и требуемого количества — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать аналог или сопутствующую продукцию под условия эксплуатации вашего узла.