Мойынтірек 36205 Л (7205 CМ) 25*52*15мм

Роликовый конический однорядный подшипник качения с внутренним диаметром 25 мм, наружным 52 мм и монтажной высотой 15 мм по ГОСТ 27365-87. Купить Подшипник 36205 Л (7205 СМ) 25*52*15мм можно для ремонта и комплектации узлов, воспринимающих одновременно радиальную и осевую нагрузку в одном направлении. Обозначение «36205» — старая советская маркировка, «7205» — действующее по ГОСТ, «30205» — аналог по ISO; буква «Л» указывает на материал сепаратора (латунь/сталь в зависимости от исполнения), исполнение «СМ» — стандартного класса с улучшенными характеристиками.

Сфера применения

Конический подшипник применяется в машиностроении, автомобилестроении, сельхозтехнике и станкостроении. Типовые узлы — ступицы колёс легковых и грузовых автомобилей, прицепной техники, опоры валов в редукторах, коробках передач, раздаточных коробках, шпиндельные группы металлорежущих станков, валы конвейеров и приводных механизмов.

Изделие востребовано там, где на вал действует комбинированная радиально-осевая нагрузка: червячные и конические редукторы, трансмиссии сельхозмашин, узлы подъёмно-транспортного оборудования, насосы и вентиляторы. За счёт разборной конструкции внутреннее кольцо с роликами и сепаратором монтируется отдельно от наружного — это удобно при сборке сложных узлов.

Как применяется и монтируется

Внутреннее кольцо с роликовым комплектом напрессовывается на вал с натягом, наружное кольцо устанавливается в корпус по посадке. Конические подшипники монтируются попарно — встречно (схема «О» или «Х»), регулировка осевого зазора выполняется подбором прокладок, гайкой или регулировочной втулкой. Перед установкой посадочные поверхности очищают, смазывают тонким слоем масла, при запрессовке усилие прикладывают только к напрессовываемому кольцу.

Конический подшипник требует обязательной парной установки и точной регулировки осевого зазора — превышение преднатяга ведёт к перегреву и снижению ресурса, излишний зазор вызывает биение вала.

Стойкость и условия эксплуатации

Кольца и тела качения изготовлены из подшипниковой стали ШХ15 с твёрдостью дорожек 60–64 HRC, сепаратор — штампованный стальной. Изделие рассчитано на работу при температурах от −30 до +150 °C при использовании соответствующих пластичных или жидких смазок. Не предназначено для агрессивных химических сред без специальной защиты узла и для работы без смазки.

Как выбрать

• Сверьте посадочные размеры вала и корпуса с присоединительными d, D и T;
• Уточните схему установки (встречная пара) и допустимый осевой зазор для вашего узла;
• Подберите класс точности под требования по биению — для большинства общепромышленных задач достаточно класса 0;
• Учитывайте предельные обороты при выбранном типе смазки и расчётные нагрузки Cr и C0r.

Поставка

Реализация подшипников по всей России юридическим лицам и ИП, поставка партиями под производственные и ремонтные программы. Единица измерения — штука. Оставьте заявку — менеджер подготовит коммерческое предложение, проверит совместимость по обозначениям и поможет подобрать сопутствующие позиции узла.