Подшипник SB 204

Подшипник SB 204 — корпусный шариковый узел со сферическим наружным кольцом и стопорным винтом для фиксации на валу. Изготовлен из подшипниковой стали, имеет двустороннее резиновое уплотнение и заводскую пластичную смазку. Купить подшипник SB 204 можно для установки в стандартные фланцевые и стационарные корпуса серий UCP, UCF, UCFL, UCT, UCFC — серия SB представляет собой вставку (insert bearing), которая образует готовый узел вместе с корпусом.

Конструкция со сферическим наружным кольцом обеспечивает самоустановку и компенсирует небольшие перекосы вала при монтаже, что упрощает сборку линий и сокращает требования к точности посадочных мест. Диаметр посадки на вал — 20 мм, наружный диаметр — 47 мм, ширина внутреннего кольца — 31 мм, ширина наружного кольца — 14 мм.

Сфера применения

Узел применяется в сельскохозяйственной технике — на валах транспортирующих и подающих механизмов комбайнов, сеялок, разбрасывателей. В промышленности подшипник востребован на ленточных и роликовых конвейерах, скребковых транспортёрах, в приводах вентиляторов, дымососов, насосов малой и средней мощности.

Изделие используется в лёгких машиностроительных узлах, упаковочном и пищевом оборудовании, в системах аспирации и вентиляции зданий, в коммунальной технике. Удлинённая ступица с винтовой фиксацией позволяет монтировать узел на гладких валах без буртиков и шпоночных канавок, что удобно при ремонте и модернизации действующего оборудования.

Как применяется и монтируется

Подшипник устанавливается в посадочное гнездо выбранного корпуса (фланцевого UCF/UCFL, стационарного UCP, фланцевого круглого UCFC или натяжного UCT), затем узел в сборе монтируется на вал. После выставления соосности затягиваются два установочных винта в кольцевой канавке внутреннего кольца — этим обеспечивается жёсткая передача крутящего момента и предотвращается осевое смещение. Дополнительной смазки при монтаже не требуется: узел заправлен пластичной смазкой на заводе.

Серия SB рассчитана на умеренные нагрузки и невысокие частоты вращения; для реверсивных приводов и узлов с ударными нагрузками целесообразно рассматривать конструкции с эксцентриковой втулкой или закреплением на конусной втулке.

Стойкость и условия эксплуатации

Рабочий температурный диапазон — от −30 до +100 °C, что покрывает большинство задач в наружных и внутрицеховых условиях средней полосы. Двустороннее резиновое уплотнение защищает дорожки качения от пыли, мелких абразивных частиц и брызг воды. Для агрессивных химических сред, постоянного погружения, высоких температур и пищевых производств с прямым контактом следует подбирать исполнения с соответствующими материалами уплотнений и смазки.

Как выбрать

• Сверьте посадочный диаметр вала (20 мм) и наружный диаметр (47 мм) с типоразмером корпуса серии UC.
• Определите тип корпуса по схеме крепления: P — на лапах, F — квадратный фланец, FL — овальный двухболтовой, T — натяжной.
• Оцените рабочую температуру, запылённость и наличие влаги — при тяжёлых условиях используйте дополнительные крышки или лабиринтные уплотнения.
• Учтите способ фиксации: SB крепится стопорным винтом, что подходит для нереверсивных приводов.

Поставка

Отгружаем продукцию бренда УРТ юридическим лицам и ИП по всей России партиями под производственные и ремонтные программы. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием требуемого количества и серий сопрягаемых корпусов — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать совместимые узлы под вашу задачу.