Күшейтілген манжет УРТ 2.2-35*55-7 ГОСТ 8752-79

Армированная резиновая манжета с пыльником предназначена для уплотнения вращающихся валов и удержания смазочных материалов в подшипниковых узлах. Купить манжету УРТ армированную 2.2-35*55-7 ГОСТ 8752-79 целесообразно для замены изношенных уплотнений в редукторах, насосах и узлах трансмиссии. В обозначении цифры расшифровываются так: первая «2» — конструктивный тип с дополнительной пыльниковой кромкой, вторая «2» — группа маслобензостойкой резины на основе бутадиен-нитрильного каучука (NBR), 35×55 — диаметр вала и наружный диаметр посадочного гнезда в миллиметрах, 7 — высота уплотнения.

Сфера применения

Изделие востребовано в машиностроении, автомобильной и тракторной технике, нефтегазовом оборудовании, насосостроении и электроприводе. Армированные манжеты этого типоразмера ставят в редукторы общего назначения, мотор-редукторы, коробки передач, маслонасосы, ступичные узлы и валы электродвигателей — там, где необходимо одновременно удержать рабочую смазку внутри корпуса и предотвратить попадание абразива, пыли и влаги снаружи.

Применение в узлах с консистентными смазками и жидкими маслами делает уплотнение универсальным решением для ремонтных и сборочных производств, сервисов сельхозтехники, предприятий ЖКХ и водоканалов, эксплуатирующих насосное оборудование.

Как применяется и монтируется

Перед установкой посадочное отверстие очищают от загрязнений и остатков старого уплотнения, проверяют отсутствие задиров на валу и фасок без острых кромок. Манжету запрессовывают строго перпендикулярно оси, используя оправку по наружному диаметру корпуса — без перекоса и ударов по рабочей кромке. Кромку и пружину рекомендуется смазать тонким слоем рабочего масла или консистентной смазки, чтобы исключить сухой пуск. При надевании на шлицевый или резьбовой участок вала применяют монтажный наконечник или защитный конус.

Уплотнение рассчитано на работу с нефтепродуктами и пластичными смазками; для горячей воды, пара, агрессивных кислот и щелочей следует подбирать манжеты из других групп резины.

Стойкость и условия эксплуатации

Резина второй группы устойчива к минеральным маслам, бензину, дизельному топливу и большинству консистентных смазок. Стальной армирующий каркас обеспечивает жёсткую фиксацию в корпусе, а браслетная пружина поддерживает постоянное прижатие рабочей кромки к валу. Конструкция с пыльником защищает основную уплотнительную кромку от внешних загрязнений, продлевая ресурс узла. Для сред с озоном, ароматическими углеводородами в высокой концентрации и для пара применять данное исполнение не рекомендуется.

Как выбрать

• Сверьте диаметр вала, посадочного гнезда и высоту манжеты с чертежом узла — типоразмер должен совпадать полностью.
• Убедитесь, что рабочая среда совместима с маслобензостойкой группой резины NBR.
• Для запылённых и загрязнённых условий выбирайте исполнение с пыльником (тип 2).
• При нестандартных параметрах уточните возможность поставки манжет по чертежу или техническому заданию.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и ИП промышленными партиями, доставка организуется в любой регион. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием количества и требуемых типоразмеров — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать уплотнения под конкретные узлы оборудования.