Армированған манжета УРТ 1.2-80*110-12 ГОСТ 8752-79

Манжета армированная 1.2-80*110-12 — резинометаллическое уплотнительное изделие для вращающихся валов, изготовленное по ГОСТ 8752-79 из маслобензостойкой резины на основе бутадиен-нитрильного каучука (БНКС) с внутренним стальным каркасом и поджимной пружиной. Купить манжету УРТ армированную 1.2-80*110-12 ГОСТ 8752-79 целесообразно для узлов, где требуется герметизация вала диаметром 80 мм в посадочном отверстии корпуса 110 мм при высоте уплотнения 12 мм. В обозначении первая цифра «1» означает тип — однокромочная без пыльника, «2» — группу резины (маслобензостойкая БНКС), далее идут диаметр вала, диаметр посадочного гнезда и высота манжеты.

Сфера применения

Уплотнение востребовано в машиностроении, нефтегазовой отрасли, металлургии, сельхозтехнике, автомобилестроении и ремонтных производствах. Его устанавливают в редукторах, насосах, электродвигателях, компрессорах, коробках передач, ступицах колёс, гидравлических и пневматических узлах — везде, где вращающийся вал выходит из корпуса, и требуется удержать рабочую среду внутри, не допустив попадания пыли, абразива и влаги снаружи.

Изделие применяется как при сборке новых агрегатов, так и при капитальном ремонте — для замены изношенных уплотнений на валах насосных станций, мотор-редукторов конвейерных линий, гидростанций и трансмиссионных узлов мобильной техники.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют состояние посадочной поверхности вала и расточки корпуса: задиры, риски и забоины недопустимы. Манжету запрессовывают в гнездо корпуса с помощью оправки, равной наружному диаметру, без перекоса; рабочую кромку и шейку вала смазывают рабочей жидкостью или консистентной смазкой. При надевании на вал со шпоночными пазами или шлицами используют монтажный конус, чтобы не повредить кромку. Направление установки выбирают так, чтобы пружина и рабочая кромка были обращены в сторону уплотняемой среды.

Тип 1 без пыльника предназначен для относительно чистых сред внутри корпуса; при наличии внешнего загрязнения целесообразно рассматривать исполнение с пыльником или дополнительную защиту посадочного узла.

Стойкость и условия эксплуатации

Резина на основе бутадиен-нитрильного каучука устойчива к минеральным маслам, дизельному топливу, бензину, консистентным смазкам и слабоагрессивным техническим жидкостям. Уплотнение сохраняет работоспособность в широком температурном диапазоне, характерном для группы БНКС. Материал не предназначен для постоянного контакта с концентрированными кислотами и щелочами, кетонами, ароматическими и хлорированными углеводородами, а также для длительной работы в горячем паре.

Как выбрать

• Сверить посадочные размеры: диаметр вала, диаметр расточки корпуса и высоту уплотнения с чертежом узла.
• Подобрать группу резины под рабочую среду — для масел и топлив подходит БНКС, для пара и горячей воды используют иные группы.
• Определить необходимость пыльника: при наружном запылении предпочтительнее тип с защитной кромкой.
• Проверить соответствие ГОСТ 8752-79 и класс точности изготовления применительно к окружной скорости вала.

Поставка

Отгружаем манжеты армированные юридическим лицам и ИП по всей России партиями под производственные и ремонтные нужды; работа в розницу не ведётся. Единица измерения — штука, возможна комплектация типоразмерного ряда под спецификацию заказчика. Оставьте заявку — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет с подбором уплотнения под параметры вашего узла.