УРТ күшейтілген манжета 1.2-28*47-10 ГОСТ 8752-79

Манжета армированная резиновая для уплотнения вращающихся валов в узлах с маслами, топливом и смазочными материалами. Купить манжету УРТ армированную 1.2-28*47-10 ГОСТ 8752-79 целесообразно для редукторов, насосов, электродвигателей и иных агрегатов, где требуется герметизация вала диаметром 28 мм при наружном посадочном диаметре корпуса 47 мм и высоте 10 мм. Цифровая маркировка по ГОСТ 8752-79 расшифровывается так: «1» — однокромочное исполнение без пыльника, «2» — группа резины повышенной маслобензостойкости, далее — диаметр вала, наружный диаметр и высота манжеты в миллиметрах.

Конструктивно изделие состоит из эластомерного корпуса, армирующего стального каркаса и браслетной пружины, поджимающей рабочую кромку к поверхности вала. Одна рабочая кромка обеспечивает уплотняющий контакт, пыльник в данном типе отсутствует — то есть защита от внешних загрязнений возлагается на смежные элементы узла.

Сфера применения

Уплотнение применяется в машиностроении, нефтегазовой отрасли, металлургии, в коммунальной и сельскохозяйственной технике, в гидравлических и пневматических системах. Типичные узлы — выходные валы редукторов и мотор-редукторов, корпуса насосов, посадочные места подшипниковых узлов электродвигателей, ступицы, коробки передач, валы компрессоров и гидроприводов.

Манжета удерживает рабочую среду внутри корпуса агрегата и одновременно препятствует попаданию посторонних частиц в зону подшипника со стороны масляной ванны, продлевая ресурс смежных деталей и сохраняя смазку.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют посадочное гнездо в корпусе и поверхность вала: на валу не должно быть забоин, рисок и следов коррозии, кромки фасок скругляют. Уплотнение запрессовывают в гнездо строго перпендикулярно оси с помощью оправки, опирающейся на наружное металлическое кольцо, без перекосов и ударов по эластомеру. Рабочую кромку перед монтажом смазывают тонким слоем рабочего масла, через кромку аккуратно проводят вал, при необходимости используя монтажный конус, чтобы не повредить пружину и резину.

Исполнение группы 2 предназначено для нефтепродуктов и смазок при умеренных давлениях и окружных скоростях; для пара, агрессивных кислот и щелочей такая манжета не подходит — под эти среды подбирают изделия из других групп резин или из фторкаучука.

Стойкость и условия эксплуатации

Маслобензостойкая резина сохраняет упругость и герметизирующие свойства при контакте с минеральными маслами, бензином, дизельным топливом и пластичными смазками. Изделие рассчитано на работу в диапазоне умеренных температур, типичном для индустриальных смазочных систем. Для горячего пара, концентрированных кислот, щелочей и сред с повышенным содержанием озона данное исполнение не предназначено.

Как выбрать

• Сверьте посадочные размеры: диаметр вала, наружный диаметр гнезда и высоту манжеты — они должны совпадать с проектными.
• Подберите тип и группу резины под рабочую среду: тип 1 — без пыльника, группа 2 — для маслобензостойких применений.
• Проверьте состояние вала: твёрдость и шероховатость поверхности должны соответствовать требованиям ГОСТ 8752-79.
• При нестандартных размерах или средах согласуйте изготовление по чертежу или техническому заданию.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, партиями под производственные и ремонтные нужды, с доставкой в ваш регион. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием типоразмеров и требуемого количества — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет с подбором аналога или сопутствующих уплотнений.