УРТ армирленген манжета 2.2-24*35-7 ГОСТ 8752-79

Армированная резиновая манжета с пыльником предназначена для уплотнения вращающихся валов в узлах, контактирующих с маслами и топливом. Купить манжету УРТ армированную 2.2-24*35-7 ГОСТ 8752-79 целесообразно для редукторов, насосов, двигателей и коробок передач, где требуется надёжная защита от вытекания смазки и попадания пыли внутрь корпуса. Маркировка расшифровывается так: тип 2.2 — однокромочное уплотнение с дополнительным пыльником, далее — внутренний диаметр (по валу), наружный диаметр (по посадочному отверстию) и высота сечения в миллиметрах.

Конструкция включает стальной армирующий каркас, который удерживает геометрию изделия в посадке, рабочую кромку из бутадиен-нитрильного каучука (NBR) и браслетную пружину, обеспечивающую постоянный поджим к шейке вала. Пыльник прикрывает основную кромку от абразивных частиц и грязи, продлевая ресурс уплотнения.

Сфера применения

Манжета востребована в машиностроении, автотракторной и сельскохозяйственной технике, нефтегазовом оборудовании, насосостроении и общепромышленных приводах. Типовые узлы — выходные и промежуточные валы редукторов, валы шестерённых и центробежных насосов, картеры двигателей внутреннего сгорания, ступицы колёс, валы компрессоров и мотор-редукторов.

Изделие применяют там, где рабочей средой служат минеральные масла, дизельное топливо, бензин и другие нефтепродукты, а условия включают умеренные температуры и невысокое избыточное давление в полости. Уплотнение работает при окружных скоростях вала до 20 м/с и давлении не более 0,05 МПа.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют состояние шейки вала и посадочного отверстия: на валу не должно быть задиров и острых кромок, фаска должна быть скруглена. Внутреннюю кромку смазывают рабочей жидкостью или консистентной смазкой, наружную поверхность каркаса — герметиком при необходимости. Запрессовку выполняют оправкой, диаметр которой близок к наружному размеру манжеты, без перекоса и ударов по корпусу. Браслетную пружину при монтаже не снимают и не вытягивают, чтобы не нарушить расчётный поджим кромки.

Уплотнение рассчитано на масла и нефтепродукты в диапазоне −30…+100 °C. Для перегретого пара, концентрированных кислот, щелочей и агрессивных растворителей резина на основе NBR не подходит — в таких средах применяют манжеты из других эластомеров.

Стойкость и условия эксплуатации

Бутадиен-нитрильный каучук обеспечивает устойчивость к минеральным маслам, дизельному топливу, бензину и техническим смазкам, сохраняет эластичность при низких температурах и не разбухает в углеводородных средах. Ограничениями служат высокотемпературные среды свыше указанного диапазона, озон и солнечный ультрафиолет при длительном открытом хранении, а также агрессивная химия. Превышение допустимой окружной скорости вала или давления приводит к быстрому износу кромки и потере герметичности.

Как выбрать

• Соответствие посадочных размеров: внутренний диаметр — по валу, наружный — по отверстию, высота — по глубине гнезда.
• Тип кромки: исполнение 2.2 с пыльником — для узлов с запылённой внешней средой.
• Совместимость материала NBR с рабочей средой и температурным режимом эксплуатации.
• Соответствие ГОСТ 8752-79 и возможность изготовления нестандартных типоразмеров по чертежу или ТЗ.

Поставка

Отгружаем продукцию бренда УРТ юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям по всей России партиями под производственные и ремонтные нужды; розничная торговля не ведётся. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием требуемого количества и типоразмеров — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет с подбором аналогов или сопутствующих уплотнений.