Армирленген УРТ манжеті 2.2-75*102-12 ГОСТ 8752-79

Манжета армированная с пыльником предназначена для уплотнения вращающихся валов и защиты узлов от утечки смазки и попадания загрязнений. Купить Манжету УРТ армированную 2.2-75*102-12 ГОСТ 8752-79 предлагаем оптовыми партиями предприятиям по всей России. Условное обозначение 2.2-75×102-12 расшифровывается так: тип 2 (армированная с дополнительной пыльниковой кромкой), группа резины 2 (бутадиен-нитрильный каучук, маслобензостойкий), диаметр вала 75 мм, диаметр посадочного отверстия 102 мм, высота сечения 12 мм. Внутри изделия — стальной каркас, рабочая кромка поджата браслетной пружиной.

Сфера применения

Армированные манжеты этого типоразмера используют в машиностроении, нефтегазовой отрасли, металлургии, сельхозтехнике, автомобильной и строительной технике, а также в редукторостроении и насосостроении. Основные узлы установки — редукторы, мотор-редукторы, гидравлические и центробежные насосы, валы электродвигателей, коробки передач, раздаточные коробки, ступицы колёс, шпиндели станков и приводные валы конвейеров.

Дополнительная пыльниковая кромка делает уплотнение применимым в узлах, работающих в запылённой и загрязнённой среде: карьерная и дорожно-строительная техника, сельскохозяйственные машины, наружные приводы. Манжета удерживает масло или консистентную смазку внутри корпуса и одновременно препятствует проникновению пыли, песка и брызг воды к рабочей кромке.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют состояние посадочного гнезда и шейки вала: на поверхности не должно быть забоин, рисок и заусенцев. Уплотнение запрессовывают в корпус специальной оправкой с упором по наружному диаметру, без перекоса. Рабочую кромку и пыльник перед монтажом смазывают тем же маслом, в котором будет работать узел; на шлицы или шпоночные пазы вала надевают защитную втулку, чтобы не повредить кромку. Демонтаж выполняют съёмником, повторная установка снятой манжеты не рекомендуется.

Группа резины 2 рассчитана на нефтяные масла, дизельное топливо и бензин; для агрессивных химических сред, перегретого пара и температур выше указанного диапазона это уплотнение не подходит — там применяют манжеты из фторкаучука или иных специальных эластомеров.

Стойкость и условия эксплуатации

Бутадиен-нитрильный каучук устойчив к минеральным маслам, смазкам на нефтяной основе, дизтопливу, бензину и воде, что подтверждено условиями ГОСТ 8752-79 для группы резины 2. Изделие сохраняет эластичность кромки в широком температурном диапазоне эксплуатации привода. Не рекомендуется применение в контакте с концентрированными кислотами и щелочами, кетонами, ароматическими растворителями, а также в узлах с избыточным давлением — манжеты данного типа работают практически при атмосферном давлении в полости узла.

Как выбрать

• Соответствие посадочных размеров: диаметр вала, диаметр отверстия в корпусе и высота сечения должны совпадать с обозначением 75×102×12.
• Тип исполнения: для запылённых узлов выбирают тип 2 с пыльником, для чистых полостей достаточно типа 1.
• Группа резины под рабочую среду: для масел и топлив — БНК (группа 2), для горячих и агрессивных сред — фторкаучук.
• Соответствие ГОСТ 8752-79 и возможность изготовления партии по чертежу заказчика при нестандартных требованиях.

Поставка

Отгружаем продукцию юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям по всей территории России, работаем партиями под нужды производственных и ремонтных служб (не розница). Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием типоразмера и требуемого количества — менеджер подготовит коммерческое предложение, уточнит технические детали и поможет подобрать аналог или сопутствующие уплотнения.