УРТ арматураланған манжет 2.2-35*54-10 ГОСТ 8752-79

Манжета армированная 2.2-35*54-10 — резиновое уплотнение вращающегося вала со стальным каркасом и браслетной пружиной, изготовленное по ГОСТ 8752-79. Купить манжету УРТ 2.2-35*54-10 ГОСТ 8752-79 целесообразно для герметизации узлов, работающих в среде масел и нефтепродуктов. Расшифровка маркировки проста: первая «2» — тип конструкции с дополнительной пыльниковой кромкой, вторая «2» — группа резины, бензомаслостойкая смесь на основе бутадиен-нитрильного каучука (NBR); далее идут диаметр вала 35 мм, наружный диаметр 54 мм и высота 10 мм.

Сфера применения

Уплотнение используется в машиностроении, автомобильной и сельскохозяйственной технике, насосном и редукторном оборудовании, электродвигателях. Типовые узлы — выходные валы редукторов, коробки передач, валы шестерённых и центробежных насосов, ступицы колёс, валы вентиляторов и приводов.

Изделие выполняет две задачи одновременно: основная рабочая кромка удерживает масло или топливо внутри корпуса, а пыльник защищает рабочую зону от пыли, грязи и абразивных частиц снаружи. Это делает деталь востребованной там, где узел эксплуатируется в загрязнённых условиях — на технике в поле, на стройплощадке, в карьерах и на производствах с пылящими процессами.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют состояние посадочного отверстия в корпусе и шейки вала: поверхности должны быть чистыми, без задиров и забоин. Манжету запрессовывают равномерно по всей окружности с помощью оправки, упор делают по наружному металлическому каркасу, а не по эластичной части. Рабочую кромку и зону пыльника перед монтажом смазывают тем же маслом, что используется в узле, на вал надевают через защитный конус или ленту, чтобы не повредить кромку шлицами или шпоночными пазами.

Резина группы 2 (NBR) рассчитана на контакт с минеральными маслами, бензином и дизельным топливом; для горячей воды, пара, агрессивных кислот, щелочей и тормозных жидкостей на гликолевой основе такое уплотнение не подходит.

Стойкость и условия эксплуатации

Бензомаслостойкая смесь сохраняет эластичность в диапазоне температур, регламентированном стандартом, и стабильно работает при контакте с моторными, трансмиссионными и гидравлическими маслами на минеральной основе, дизельным топливом и бензином. Уплотнение рассчитано на невысокое избыточное давление в узле — это классическое уплотнение вращающегося вала, а не запорный элемент. Для работы в воде, паре или химически активных средах подбирают манжеты других групп резины.

Как выбрать

• Сопоставьте диаметр вала, посадочное отверстие корпуса и высоту манжеты с чертежом узла (35×54×10 мм).
• Убедитесь, что группа резины соответствует рабочей среде — для масел и топлив подходит исполнение «.2».
• Определите необходимость пыльника: тип 2 применяют в загрязнённых условиях, тип 1 — в чистых корпусах.
• Проверьте соответствие изделия ГОСТ 8752-79 и окружную скорость вала в узле.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, поставка партиями, не розница. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием типоразмера и требуемого количества — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать аналог или сопутствующие уплотнения под ваш узел.