УРТ армирленген манжет 1.2-40*68-8 ГОСТ 8752-79

Манжета армированная 1.2-40*68-8 — резиновое уплотнительное изделие для вращающихся валов, изготовленное по ГОСТ 8752-79. Купить манжету УРТ армированную 1.2-40*68-8 ГОСТ 8752-79 можно для ремонта и комплектации редукторов, насосов, электродвигателей и автомобильных узлов. Расшифровка маркировки: «1» — однокромочная конструкция без пыльника, «2» — группа резины маслобензостойкая, «40» — диаметр вала в мм, «68» — диаметр посадочного отверстия корпуса в мм, «8» — высота уплотнения. Внутри корпуса из резины размещены стальное армирующее кольцо для жёсткой посадки и браслетная пружина, поджимающая рабочую кромку к валу.

Сфера применения

Армированные манжеты этого типоразмера широко используют в машиностроении и автомобилестроении: в коробках передач, мостах, ступицах, гидронасосах, компрессорах, мотор-редукторах. В сельхозтехнике уплотнение ставят на валы трансмиссий, гидравлических агрегатов и навесного оборудования. В станкостроении и общепромышленных приводах изделие предотвращает утечку масла из корпусов подшипниковых узлов и одновременно защищает внутреннюю полость от пыли, влаги и абразивных частиц.

В насосном оборудовании и электродвигателях такие манжеты применяют для герметизации валов в местах их выхода из корпуса, что обеспечивает стабильную работу подшипниковых опор и сохранение смазки в рабочем объёме узла.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют чистоту посадочного гнезда корпуса и состояние шейки вала: задиры и риски в зоне контакта кромки недопустимы. Уплотнение запрессовывают в отверстие корпуса специальной оправкой строго перпендикулярно оси, без перекоса и ударов по рабочей кромке. Кромку и шейку вала перед монтажом смазывают тем же маслом, что используется в узле, а на острые кромки шлицев и шпоночных пазов надевают защитный конус, чтобы не повредить губку и пружину.

Изделие группы 2 рассчитано на работу в маслах, бензине, дизельном топливе и пластичных смазках; для агрессивных химических сред, перегретого пара и горячих щелочей требуется манжета из другой группы резины.

Стойкость и условия эксплуатации

Маслобензостойкая резина на основе бутадиен-нитрильного каучука (НБК/СКН) сохраняет упругость и герметизирующие свойства при контакте с нефтепродуктами и техническими маслами в указанном диапазоне рабочих температур. Изделие пригодно для уплотнения валов при невысоком избыточном давлении в полости узла. Длительный контакт с концентрированными кислотами, щелочами, ароматическими растворителями, а также эксплуатация при температурах выше допустимых ведут к деструкции резины и потере герметичности.

Как выбрать

• Сверьте посадочные размеры: диаметр вала, диаметр отверстия корпуса и высоту уплотнения.
• Подберите группу резины под рабочую среду — для масел и топлив подходит группа 2.
• Определите исполнение: с пыльником или без, по условиям запылённости узла.
• При нестандартных параметрах согласуйте изготовление по чертежу или ТЗ.

Поставка

Отгружаем продукцию по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, работаем партиями под задачи производства и ремонтных служб, без розницы. Единица поставки — шт, доставка организуется в ваш регион удобным транспортом. Оставьте заявку с указанием типоразмера и количества — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать аналог или сопутствующие позиции уплотнительной группы.