ЛАТ-2 тежеуіш таспа 12*100 ГОСТ 1198-96

Лента тормозная ЛАТ-2 12×100 ГОСТ 1198-96 — асбестовая фрикционная лента с латексной пропиткой и армированием металлической проволокой, предназначенная для тормозных и сцепных узлов сухого трения. Купить ленту тормозную ЛАТ-2 12*100 ГОСТ 1198-96 производства URT можно для оснащения лебёдок, барабанных тормозов и фрикционных муфт промышленного оборудования. В маркировке ЛАТ-2 буквы расшифровываются как «лента асбестовая тормозная», цифра «2» обозначает исполнение по составу и способу армирования (плетёная с латунной или медной проволокой и латексным связующим).

Сфера применения

Материал применяется в машиностроении, нефтегазовой отрасли, горнодобывающей и строительной технике. Типовые узлы — ленточные и колодочные тормоза грузоподъёмных кранов, экскаваторов, буровых установок и подъёмников, лебёдки шахтных и судовых механизмов, фрикционы тракторов и трелёвочной техники.

Лента работает в паре с металлическим шкивом или барабаном из чугуна и стали, обеспечивая стабильный коэффициент трения при торможении и удержании нагрузок. За счёт латексной пропитки и проволочного армирования изделие сохраняет форму и не расслаивается при высоких удельных давлениях, что важно для тяжёлых режимов работы подъёмно-транспортного оборудования.

Как применяется и монтируется

Ленту раскраивают по длине тормозного барабана, обрезают по торцам и сверлят отверстия под крепёжные заклёпки или болты с потайной головкой. Крепление выполняется к стальной колодке или ободу с шагом, обеспечивающим плотное прилегание по дуге барабана. Перед вводом в эксплуатацию рекомендуется приработка пары трения для выравнивания поверхности контакта; рабочие кромки при необходимости снимаются напильником или шлифмашиной.

ЛАТ-2 рассчитана на сухое трение по металлическим поверхностям; попадание масел, смазок и топлива на рабочую поверхность снижает коэффициент трения и недопустимо в эксплуатации.

Стойкость и условия эксплуатации

Материал устойчив к длительному нагреву в рабочем диапазоне и выдерживает кратковременные температурные пики при экстренном торможении. Латексное связующее обеспечивает упругость и прочность ленты, проволочное армирование — сопротивление разрыву и износу. Изделие не предназначено для работы в агрессивных химических средах, в маслонаполненных тормозах и в условиях постоянного увлажнения — для таких узлов применяют другие классы фрикционных материалов.

Как выбрать

• Сверьте марку и тип ленты (ЛАТ-2) с требованиями на тормозной узел и рекомендациями производителя техники.
• Подберите толщину и ширину под геометрию барабана и колодки — в данном исполнении это 12 и 100 мм.
• Убедитесь в соответствии ГОСТ 1198-96, особенно при поставках для эксплуатации опасных производственных объектов.
• При нестандартных размерах согласуйте раскрой, длину отреза и схему сверления по чертежу или ТЗ.

Поставка

Отгружаем тормозную ленту ЛАТ-2 по всей России юридическим лицам и ИП партиями под производственные задачи, без розничной торговли. Единица измерения — квадратный метр, поставка возможна в рулонах или мерных отрезах под длину барабана. Оставьте заявку с указанием требуемого метража и параметров узла — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать исполнение под ваше оборудование.